Амортизатор нь машины гүйцэтгэлд маш чухал ач холбогдолтой бөгөөд ингэснээр машиныг жигд, тэнцвэртэй жолооддог. Гэсэн хэдий ч эдгээр тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлт нь цаг хугацааны явцад элэгдэж, замын нүхийг үл тоомсорлоход хүргэдэг. Хэрэв таны амортизатор хуучирсан бол бага зэрэг цаг хугацаа, ур чадвараар өөрөө сольж болно.
Алхам
3 -р хэсгийн 1: Эхлэл
Алхам 1. Танд шинэ амортизатор хэрэгтэй эсэхийг шалгаарай
Таны машин зам дээр нүх, "унтдаг цагдаа" гаталж, өмнөх шигээ гөлгөр биш байгааг олж мэдсэн байх. Энэ нь таны амортизатор элэгдэж, солих шаардлагатай байгаагийн шинж юм. Туршилт хийх, амортизатороо хангалттай өмссөн эсэхийг шалгах хялбар арга бол дугуйн дээгүүр хонгил эсвэл бүрээсийг хүчтэй дарах явдал юм. Амар амортизаторууд нэг л удаа үсэрч, анхны байрлалдаа хурдан эргэж орно. Хэрэв биеийг дарсны дараа нэгээс олон удаа үсэрч байвал цочрол шингээгчийг солих цаг болжээ.
Та мөн тээврийн хэрэгслийнхээ түдгэлзүүлэлт, хүрээ дээр бэхлэгдсэн бие даасан амортизатор ашигладаг эсэх, эсвэл таны машин MacPherson эсвэл Chapman дэмжлэгийн түдгэлзүүлэлт гэх мэт түдгэлзүүлэлтийн тулгуурт нэгтгэсэн амортизатор ашигладаг эсэхийг мэдэх ёстой. Таны тээврийн хэрэгсэл урд талын амортизатор, арын түдгэлзүүлэлт зэрэг хоёуланг нь хослуулан ашиглах боломжтой. Дэмжлэгийн түдгэлзүүлэлтийг бие даан солих нь хэцүү тул үүнийг мэргэжлийн хүмүүст даатгах нь дээр
Алхам 2. Шинэ амортизатор худалдаж аваарай
Хэрэв та ямар төрлийн амортизатор хэрэгтэйг сайн мэдэхгүй байгаа бол автомашины сэлбэгийн дэлгүүр эсвэл механикчдаас асууж, машиндаа тохирох амортизатор эсвэл поршен худалдаж авч байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно.
Алхам 3. Амортизатороо сайжруулах талаар бодож үзээрэй
Та одоогийн автомашиндаа ижил төрлийн амортизаторыг сольж болно, гэхдээ хэрэв та сонирхож байгаа бол энэ нь чанарын шинэчлэлт хийхэд тохиромжтой үе юм. Өндөр чанартай амортизатор нь өдөр тутмын хэрэглээнд, ялангуяа ачааны машинд тохиромжтой.
- Урсгал шингээгч утас Тээврийн хэрэгслийн жинг дэмжих, дүүжлүүрийн хөдөлгөөнийг хянахын тулд амортизаторын биеийн эргэн тойронд урсгалтай булаг ашиглан хийсэн. Эдгээр урсгалтай амортизаторыг тохируулах боломжтой тул та ачааны машиныхаа өндрийг өөрчилж, оновчтой ажиллах боломжтой болно.
- Давхар хоолойтой амортизатор Поршенийг цочрол шингээгч шингэн, агаарын давхаргын хамт байрлуулсан дотор ба гадна хоолойн багцтай тул хөөсөнцөр, хөөстэй хольц үйлдвэрлэх хандлагатай байдаг боловч орчин үеийн зарим хувилбарууд энэ асуудлыг даван туулах азотын хольцыг нэвтрүүлдэг. Эдгээр цочрол шингээгчийг ихэвчлэн бартаат замын машинд ашигладаг.
- Нэг хоолойтой амортизатор Азотын давхаргыг агаараас тусгаарладаг нэг поршентэй хоёр хоолойтой амортизатор шиг ажилладаг нэг хоолой, хоёр поршенийг танилцуулж байна. Эдгээр цочрол шингээгч нь сайн ажилладаг бөгөөд ачааны машины хувьд түгээмэл хэрэглэгддэг өндөр чанартай сонголт юм.
- Усан сангийн цочрол шингээгч шингэн ба шахсан агаар эсвэл азотоор дүүргэсэн. Эдгээр цочрол шингээгч нь тусгалыг шингээх үед шингэн нь хийтэй холбоо тогтоож эсэргүүцэл үүсгэж, хаврын хүчийг бууруулдаг.
Алхам 4. Тээврийн хэрэгслээ зохих газарт нь залгаарай
Тээврийн хэрэгслээ тэгш гадаргуу дээр тавиад урд эсвэл хойд үзүүрт хоёр талын самарыг суллаарай. Машинаа эзэмшигч ба/эсвэл тулгуураар хамгаалаарай. Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гарын авлагыг шалгаж, үүрний зөв байрлалыг шалгана уу. Машинаа дээш өргөхдөө дугуйг нь салгаад амортизаторыг олоорой.
Цочрол шингээгчийг хөдөлгүүр эсвэл их биеийн тасалгааны дотроос зайлуулах ёстой босоо боолтоор угсрах эсвэл хэвтээ боолтоор байрлуулж байрнаас нь салгаж авах ёстой
Алхам 5. Амортизаторын бэхэлгээг шалгаж, металл цэвэрлэгчээр шүршинэ
Ажлын хамгийн хэцүү хэсэг бол хуучин амортизаторыг арилгах явдал бөгөөд учир нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам шороо хуримтлагдаж, босс, боолтыг салгахад хэцүү болгодог. Босоо тавиурыг тайлахад хангалттай сул байгаа эсэх, эсвэл боссын эргэн тойронд байгаа резинийг гэмтсэн эсэхийг шалгаарай. Резинийг гэмтээх нь зүгээр юм, учир нь та амортизаторыг солих болно. Гэсэн хэдий ч WD-40 эсвэл PB Blaster-ийг дотор нь цацаж, ажил эхлэхийн өмнө эд ангиудыг суллахад хэдэн минут байлгана.
3 -ийн 2 -р хэсэг: Хуучин амортизаторыг зайлуулах
Алхам 1. Амортизаторын цамхгаас боолтыг ав
Олон тээврийн хэрэгсэлд хивсний доор дээд боолт байдаг бөгөөд энэ нь та хивсийг амортизатороос боолт руу гаргаж, залгуур түлхүүрээр тайлах ёстой гэсэн үг юм. Цочрол шингээгч цамхагийн боолтны байршлын талаар илүү тодорхой удирдамжийг өөрийн гарын авлагаас үзнэ үү. Хэдийгээр ерөнхийдөө эдгээр боолт нь их биед байрладаг.
Боолтыг салгахын тулд залгуур түлхүүрийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж, шаардлагатай бол гадаргуугийн зэвийг арилгахын тулд боолтыг нэвчүүлэх шингэнээр тослох хэрэгтэй
Алхам 2. Түдгэлзүүлэлтээс цочрол шингээгчийг зайлуулна
Амортизаторыг дүүжлүүрт холбосон самарыг салгахын тулд залгуур эсвэл самар таслагч ашиглан боолтыг самарнаас салга. Хэрэв танд самар таслагч ашиглах хангалттай зай байхгүй бол та нэвчих уусмалыг ашиглаж болно.
Чуулганаас хамааран та цочрол шингээгч рүү хүрэхийн тулд тоормосны дээд хэсгийн сегментийг зайлуулах шаардлагатай болж магадгүй юм. Машиныхаа эзэмшигчийн гарын авлагыг сайтар шалгаж үзээрэй. Үүнтэй ижил аргыг ашиглан дээд хэсэгт байрлах самарыг салгаж, самарыг салгаж авснаар шинэ амортизатор суурилуулахдаа хаана байгааг нь мэдэх боломжтой болно
Алхам 3. Амортизаторыг доод ба дээд боолтоос нь салга
Амортизаторыг боолтоос салгах нь хэцүү байж болно, ялангуяа амортизаторыг бэхэлгээний бэхэлгээтэй бэхэлгээтэй бэхэлсэн бөгөөд бүгд зэвэрсэн байвал. Амортизаторыг сэгсэр, эцэст нь зэв нь арилна.
- Нэг нийтлэг урам хугарах хэлбэр бол самарыг тайлах гэж байхад поршений саваа эргэх явдал юм. Та бариулын үзүүр дээр түгжигч бахө ашиглаж, самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр тайлах үед бахө эргүүлэхээс сэргийлж болно, гэхдээ энэ нь мөн адил урам хугарах болно. Тодорхой зориулалтаар хийсэн саваа, тусгай түлхүүрт тохирсон хөндий зургаан өнцөгт түлхүүрийг сэлбэгийн дэлгүүрүүдээс ойролцоогоор 150 доллараар худалдаж авах боломжтой.
- Хэрэв та боолтыг боолтыг тайлахын тулд алхаар эсвэл түлхүүрийнхээ төгсгөлд цохих шаардлагатай бол энэ нь зүгээр юм. Гэсэн хэдий ч цохих гадаргуу болгон дахин ашиглахын тулд нэг самар ашиглана уу. Боолтыг буруу байрлуулж, цочрол шингээгчийг зөв угсрахад саад болохгүй. Төмөр цэвэрлэгч ажлаа хий, яарах хэрэггүй.
3 -р хэсгийн 3: Шинэ амортизатор суурилуулах
Алхам 1. Шинэ амортизаторыг дүүжлүүрийн хяналтын гар дээр бэхлээрэй
Амортизаторыг бэхлэх үед нь чангалахын тулд та дарах хэрэгтэй бөгөөд боолтыг буцааж байрлуулахын тулд дүүжлүүрийг өргөхөд тусламж хэрэгтэй болно. Тэнцвэржүүлэх хүчний хувьд бусдын тусламж маш их тус болно. Самар чангал.
Алхам 2. Шаардлагатай бол өмнө нь авч хаясан гулсдаггүй саваа дахин холбох шаардлагатай болж магадгүй юм
Гулсалтын эсрэг саваа дахин суулгаж боолтыг чангална. Тээврийн хэрэгслийн тээшинд байж болзошгүй процессын эхэн үед зайлуулсан амортизатор цамхаг дээрх самарыг солино уу.
Алхам 3. Засварлах гарын авлага дахь эргүүлэх моментийн үзүүлэлтүүдийг шалгана уу
Бүх зүйлийг чангалахаасаа өмнө бүх зүйл нягт байгаа эсэхийг шалгахын тулд эргүүлэх моментийн үзүүлэлтүүдийг дахин шалгаж үзээрэй.
Алхам 4. Шаардлагатай бол бусад гурван амортизаторыг солихын тулд дээрх алхмуудыг давтана
Ихэнх амортизаторууд нэгэн зэрэг элэгддэг. Хэрэв та нэг амортизаторыг солихыг хүсвэл бүгдийг нь солих магадлалтай. Үүнтэй ижил алхмуудыг хийж, дугуйг дахин суулгаж, самарыг чангалж, энэ ажлыг гүйцэтгэнэ.
Зөвлөмж
- Хуучин самарыг салгахдаа дээд амортизаторын утсыг WD-40-ээр тослох хэрэгтэй.
- Амортизаторыг 121,000 км тутамд сольж байх ёстой.
