Автомат хурдны хайрцагтай автомашинууд нь шинэ болон туршлагатай жолооч нарын дунд маш их алдартай байдаг. Учир нь жолоодох нь механик хурдны хайрцгаас илүү хялбар, урт хугацааны аялал хийхэд илүү тохь тухтай байдаг. Дараахь энгийн алхмууд нь автомат хурдны хайрцагтай машин жолоодоход тань туслах болно, гэхдээ машин жолоодохын өмнө жолоочийн үнэмлэхтэй байж, орон нутгийн замын хөдөлгөөний дүрмийг сайтар мэдэж аваарай.
Алхам
3 -ийн 1 -р хэсэг: Жолоодох бэлтгэл
Алхам 1. Машинд суу
Тээврийн хэрэгслийн хаалгыг товчлуур эсвэл түлхүүрээр нээгээд жолоочийн талд суу.
Алхам 2. Машинаа өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчил
Суудлыг хүссэн чиглэлдээ тохируулаарай, ингэснээр та бүх товчлуур, удирдлагад тухтай хүрч, цонхоор сайн харах боломжтой болно. Тээврийн хэрэгслийн арын болон хажуу талыг тодорхой харахын тулд толин тусгалыг тохируулна уу. Жолоо барьж эхлэхээсээ өмнө машиныхаа сохор цэгийг тодорхойл, ингэснээр та эргэлт хийх эсвэл эгнээ өөрчлөхөөс өмнө харж болно.
Алхам 3. Машины бүх хяналтыг тодорхойл
Машин жолоодохын өмнө хийн дөрөө, тоормос, жолооны хүрд, араа сонгох хөшүүрэг, гэрлийн хяналт, шүүдэр дусаах товч, салхины шил арчигчийг тодорхойлох нь маш чухал юм.
- Тоормос ба хурдасгагч дөрөө нь доод хэсгийн урд талд байрладаг бөгөөд та хөлөө тавьдаг. Тоормосны дөрөө зүүн талд, хийн дөрөө баруун талд байна.
- Жолооны хүрд нь жолоочийн консолын төв хэсэгт байрладаг том дугуй юм. Машины дугуйг эргүүлэхийн тулд зүүн, баруун тийш эргүүлнэ.
- Жолооны консол дээр байрладаг (ихэвчлэн зүүн талд) нь жижиг хөшүүрэг бөгөөд дунд нь амрах байрлалтай, дээшээ доошоо хоёр түгжих байрлалтай байдаг. Энэ бол эргэх дохио юм. Ихэвчлэн консол дээр суурилуулсан жолооны хүрдний зүүн талд эсвэл жолооны консол дээрх жижиг хөшүүргүүдийн нэг товчлуур нь гэрлийг асаах, унтраах удирдлага юм.
- Хурдны хайрцгийн хөшүүргийг ихэвчлэн жолооны консолын баруун талд эсвэл жолооч, зорчигчдын суудал хооронд байрлуулсан хоёр газрын аль нэгэнд байрлуулдаг. Эдгээр хөшүүргүүд нь ихэвчлэн "P", "D", "N", "R" үсгээр тэмдэглэгдсэн арааны индикаторыг заагч заагчтай бөгөөд зарим тоонуудтай байдаг. Жолооны консол дээр суурилуулсан хурдны хайрцгийн хөшүүргийн заагч дэлгэц нь ихэвчлэн багажны самбар дээр хурд хэмжигчийн доор байрладаг.
Алхам 4. Суудлын бүсээ зүүгээрэй
Та болон тээврийн хэрэгслийн зорчигч бүр аюулгүйн бүсээ байнга зүүж байгаарай.
3 -ийн 2 -р хэсэг: "Жолоодлого" байрлалд машин ажиллуулах
Алхам 1. Машинаа асаагаарай
Баруун хөлөө тоормосны дөрөө дээр тавиад доош дараад түлхүүрээ оруулаад цагийн зүүний дагуу эргүүлээд машинаа асаагаарай.
Алхам 2. Араагаа сонгоно уу
Хөлөө тоормосны дөрөө дээр тавиад дараа нь ээлжийн хөшүүргийг "Жолоодох" байрлал руу шилжүүлнэ. Энэхүү араа нь "D" гэсэн тэмдэглэгээтэй бөгөөд үүнийг сонгосны дараа дэлгэцийн дэлгэц дээр тодрох болно.
- Жолооны консол дээр суурилуулсан араа солих хөшүүргийн хувьд хөшүүргийг дээш доош хөдөлгөхөөсөө өмнө өөртөө татаж, араа сонгох хэрэгтэй.
- Шалан дээр суурилуулсан араа солих хөшүүргийн хувьд ихэвчлэн хөшүүргийг онгойлгох товчлуур байдаг. Дараа нь түүнийг зам дагуу тодорхой байрлалд шилжүүлж болно.
Алхам 3. Төв тоормосоо суллана уу
Энэ бол урд талын хоёр суудлын хоорондох хөшүүрэг эсвэл хөлний талбайн хамгийн зүүн талын дөрөө юм. Зогсоолын доод тоормосны дээр суллах хөшүүрэг эсвэл суллахаасаа өмнө загварын дээд талд дарах товчлуур байж болно.
Алхам 4. Эргэн тойрондоо анхаарлаа хандуулаарай
Ойр хавьд хөдөлгөөнт объект, амьтан байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд машины эргэн тойрныг, түүний дотор сохор толбыг хар. Таны явж буй чиглэлд анхаарлаа төвлөрүүл.
Алхам 5. Машинаа хөдөлгө
Тоормосны дөрөө дээр даралтыг аажмаар сулруулаарай, машин аажмаар хөдөлж эхэлнэ. Хөлөө тоормосоос салгаад, ижил хөлөөрөө хийн дөрөө зөөлөн дарахад машин илүү хурдан хөдөлж эхэлнэ. Хэрэв та ердийн замаар явж байгаа бол хурдыг тохируулахын тулд араагаа солих шаардлагагүй болно.
Алхам 6. Машиныг эргүүлэхийн тулд жолооны хүрдийг эргүүл
"Жолоодох" байрлалд машинаа зүүн тийш эргүүлэхийн тулд зүүн тийш эргэж, баруун тийш эргүүлэх хэрэгтэй.
Алхам 7. Машиныг удаашруулах эсвэл зогсоохын тулд тоормосоо дарна уу
Баруун хөлөө хийн дөрөөнөөс тоормос руу аваачиж, дөрөө аажмаар дарж, гэнэт зогсоход унахгүй. Хэрэв та дахин эхлүүлэхийг хүсч байвал хөлөө хийн дөрөө рүү буцааж шилжүүлээрэй.
Алхам 8. Машинаа тавь
Та зорьсон газраа хүрмэгц машинаа бүрэн зогсоож, тоормосны дөрөө аажмаар дарж, араа солих хөшүүргийг "P" байрлал руу буцаана. Түлхүүрийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж хөдөлгүүрийг зогсооно уу. Машинаас буухаасаа өмнө гэрлээ унтрааж, гар тоормосоо дарахаа бүү мартаарай.
3 -р хэсгийн 3: Бусад араа ажиллуулах
Алхам 1. Арагш ухрах Хэрэв та ухрах хэрэгтэй бол араагаа "урвуу" байрлалд солихын өмнө машин бүрэн зогссон эсэхийг шалгаарай
"" R "үсгээр тэмдэглэсэн араа солих хөшүүргийг гулсуулж, арынхаа эргэн тойронд ямар нэгэн саад тотгор байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөлөө тоормосноос аажмаар аваад хийн дөрөө дээр тавь.
"Урвуу" -г сонгохдоо машин нь машины дугуйны чиглэлээс эсрэг чиглэлд хөдөлнө
Алхам 2. "төвийг сахисан" араа сонгох
"Саармаг" араа нь машины хурдыг хянах шаардлагагүй үед л ашиглагддаг. үгүй жолоодох үед. Тухайлбал, хэсэг зуур зогсох эсвэл түлхэх/татах зэрэг орно.
Алхам 3. Бага араа ашиглана уу
"1", "2", "3" гэж тэмдэглэсэн араа нь доод араа юм. Энэхүү араа нь бодит тоормос дарах шаардлагагүй үед хөдөлгүүрт тоормосны систем болж ажилладаг. Эгц толгодоос буух нь энэ техникийг зөв ашигласны жишээ юм. Gear 1 -ийг зөвхөн маш удаан хөдлөх шаардлагатай үед л ашигладаг. Араагаа сольж, "Жолоодох" байрлал руу шилжих үед зогсоох шаардлагагүй болно.
Зөвлөмж
- Толин тусгалыг байнга шалгаж байгаарай.
- Машин жолоодохдоо болгоомжтой жолоодож, хүрээлэн буй орчиндоо анхаарлаа хандуулаарай.
- Хориотой Нэг хөлөө тоормосны дөрөө, нөгөө хөлөө хурдасгагч дөрөө ашиглаарай. Баруун хөлөө дөрөө хоёуланг нь ашиглаж, зүүн хөлөө шалан дээр үлдээгээрэй.
- Тоормос ба хурдасгагч дөрөө зөөлөн, аажмаар дар.
Анхааруулга
- Согтууруулах ундаа хэрэглэсэн үедээ машин жолоодож болохгүй.
- Зам дээр анхаарлаа төвлөрүүл; жолоо барьж байхдаа битгий бичээрэй.
- Орон нутгийн замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөж, үргэлж хүчинтэй үнэмлэхтэй машин жолоодоорой.
- Машинаа хараа хяналтгүй орхихдоо түгжих хэрэгтэй.
