Та хурдны замаас эгц зам, огцом эргэлт рүү гарна гэж төсөөлөөд үз дээ. Та тоормосоо дарсан боловч юу ч болоогүй. 121 км/цагийн хурдтай хамгаалалтын хашлага руу эргэвэл та жалга, нууранд унаж, өлсгөлөн матруудын идэш болж магадгүй юм. Тоормосоо таслах нь хаана ч тохиолдсон хамаагүй аймшигтай, аюултай туршлага юм. Тоормос сайн ажилладаггүй машиныг хэрхэн зогсоох талаар энэ нийтлэлээс уншаарай.
Алхам
Алхам 1. Бүү сандрах
Хэт их хариу үйлдэл хийх нь зөвхөн илүү аюултай болгоно.
Алхам 2. Хийн дөрөө дээрээс хөлөө өргөж, аялалын хяналтыг унтраа (хэрэв асаалттай бол)
Аялалын удирдлагын систем нь тоормос эсвэл шүүрч авмагц өөрөө унтрах ёстой боловч үүнийг гараар унтраах нь дээр.
Алхам 3. Тоормосны дөрөө гишгэхэд мэдрэхүйд анхаарлаа хандуулаарай
Хэрэв мэдрэмж нь зөөлөн бөгөөд машины шалан дээр хүрч байвал таны тоормосны шингэн бага, мастер цилиндр эвдэрсэн, эсвэл бөмбөр, диаметр хэмжигчтэй холбоотой асуудал гарч болзошгүй. Та тоормосоо дарах замаар тоормосны даралтыг сэргээх боломжтой.
Гэсэн хэдий ч хэрэв таны тоормосны дөрөө хатуу бөгөөд хөдлөхгүй байвал тоормосны системд ямар нэгэн зүйл гацсан эсвэл дөрөөний доор бөглөрөл үүсч болзошгүй. Тоормосны дөрөөний доор ямар нэгэн зүйл байгаа эсэхийг хөлөөрөө мэдэр (эсвэл зорчигчоос тусламж хүс)
Алхам 4. Тоормосоо дар
Тоормосыг хэд хэдэн удаа дарах нь таны машиныг зогсоох тоормосны систем дэх даралтыг сэргээж магадгүй юм. Үүнд хэсэг хугацаа шаардагдах тул үргэлжлүүлэн оролдоорой. Таны машин ABS -тэй байсан ч гэсэн үүнийг хийх нь зүйтэй юм, учир нь ABS нь машин хэт хүчтэй тоормослох үед л идэвхждэг (таны тоормос ажиллахгүй бол энэ нь асуудал биш юм). Дараа нь машинд ABS байгаа эсэхээс үл хамааран тоормосоо шалан дээр хүчтэй дарж, өмнө нь гидравлик (эсвэл агаарын) тоормос бүрэн бүтэлгүйтсэн тул хуримтлагдсан бүх даралтыг дарна уу. Машины шал хүртэл тоормосоо чанга дарж байгаарай.
Алхам 5. Бага араа руу шилжих
Бага араа руу шилжих нь машины хөдөлгүүрийг ашиглан машиныг удаашруулахад тусалдаг. Хэрэв та автомат хурдны хайрцагтай бол доошоо шилжүүлээд хамгийн бага муж руу шилжүүлээрэй (ихэвчлэн механизм дээр "1" гэж бичдэг). Хэрэв та гарын авлагын хурдны хайрцгийг ашиглаж байгаа бол нэг эсвэл хоёр араагаа нэг нэгээр сольж, машины хурдыг удаашруулж, хамгийн бага араа хүрэх хүртэл давтана уу. Машиныг яаралтай зогсоох шаардлагагүй л бол хурд хэтрүүлэхгүй байхыг анхаарна уу. Эхний эсвэл хоёрдахь араагаа хурдан хаях нь машины хяналтыг алдах болно.
- Хэрэв та солих товчлууртай бол гарын авлагын "M" руу шилжих (ихэвчлэн консолын ээлжийн тээврийн хэрэгслийн "Драйв" -ын баруун эсвэл зүүн талд эсвэл баганын ээлжийн тээврийн хэрэгслийн үндсэн араа) руу шилжих ба хасах товчийг дарж доош гүйлгэнэ үү. Дахин хэлэхэд хэрэв та хамгийн бага араа руу шууд орж чадахгүй бол аажмаар буулгаж үзээрэй.
- Хэрэв танд машиныг удаашруулах өөр арга байгаа бол удаашруулагч, яндангийн тоормос, Жейк тоормос гэх мэтийг удаан ашиглах хэрэгтэй.
Алхам 6. Яаралтай тоормос ашиглана уу
Онцгой байдлын тоормос эсвэл зогсоолын тоормос нь ихэвчлэн хойд дугуйг тоормослодог тул илүү удаан хугацаа шаардагддаг боловч машиныг зогсоож чаддаг. Тоормосоо дарна уу (таны машинаас хамаарч яаралтай тоормосыг ихэвчлэн гараараа татдаг эсвэл дөрөө дардаг) аажмаар, тогтвортой дараарай. Яаралтай тоормос нь таны дугуйг хэт хатуу эсвэл хэт хурдан, ялангуяа өндөр хурдтай ашиглах тохиолдолд түгжих боломжтой. Хэрэв та яаралтай тоормосоо түргэн дарвал машин жолоодлогоо алдаж магадгүй юм. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд яаралтай тоормосыг дарахдаа "суллах" товчийг идэвхтэй байлга (боломжтой бол). Ийм байдлаар та тоормосоо дарахдаа даралтыг зохицуулдаг.
Хэрэв та дугуй түгжигдэхийг мэдэрч эсвэл сонсож байвал тоормосны товчлуурыг дарж, дараарай. Хэрэв дугуйнууд жаахан дуугарвал энэ нь машины дугуй түгжигдсэн гэсэн үг биш гэдгийг анхаарна уу. Цахим тоормосны бариулын тусламжтайгаар та эхлээд гурван товшилтоор дарж болно (хяналттай удаашруулах боломжтой), дараа нь нэмэлт товчлуур эсвэл хоёр товчлуурыг дарж машиныг бүрэн зогсоох боломжтой
Алхам 7. Замаас нүдээ салгаж, машинаа үргэлжлүүлж болохгүй
Таны өмнө байгаа зүйлд анхаарлаа хандуулж, машиныг олон хүн, явган зорчигч, аюултай саад бэрхшээлээс хол байлга.
Алхам 8. Бусад жолооч, явган зорчигчдод анхааруулаарай
Эргэн тойрныхоо хүмүүст анхааруулахын тулд анхааруулах гэрлээ асаана уу (энэ гэрлийн унтраалгын байршлыг урьдчилан мэдэж байгаа эсэхээ шалгаарай). Асуудлын шалтгааныг хараахан мэдэхгүй байгаа ч гэсэн анхааруулга нь бусдад сэрэмжлүүлэг өгч, таны машинд анхаарал хандуулах болно. Цонхоо онгойлгоод агаарын эсэргүүцэл таны машиныг удаашруулж, бусад жолооч, явган зорчигчдыг хашгирах боломжийг танд олгоно.
Алхам 9. Хэрэв таны хоёр талд хангалттай зай байгаа бол огцом зүүн, баруун тийш эргэ
Эргэх нь үрэлтийг бий болгож, машиныг аяндаа удаашруулдаг. Хэрэв тоормос ажиллахгүй бол баруун, зүүн тийш огцом жолоодож үзээрэй. Үүнийг өндөр хурдаар бүү хий. Өндөр хурдтай эргэх нь таны машиныг онхолдуулж болзошгүй тул болгоомжтой байгаарай.
Алхам 10. Машинаа удаашруулахын тулд орчин тойрноо ашиглаарай
Дээрх аргууд таны машиныг зогсоож чадахгүй, эсвэл машиныг яаралтай зогсоох шаардлагатай бол машинаа хяналтандаа байлгахын тулд чадах бүхнээ хий. Хамгийн тохиромжтой нь та ачааны машинд зориулсан налуу замыг ашиглаж болох боловч эдгээр нь ховор тохиолддог тул та импровиз хийх хэрэгтэй болж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр техник нь ялангуяа өндөр хурдтай үед аюултай байж болзошгүй бөгөөд үүнийг зөвхөн хамгийн сүүлчийн арга болгон ашиглах ёстойг бүү мартаарай.
- Эргэн тойрныхоо давуу талыг ашиглаарай. Авирах боломжтой налууг олохыг хичээ. Хэрэв энэ нь машиныг зогсоохгүй бол арагшаа жолоодох, эсвэл яаралтай тоормосоо зөв цагт нь тавихад бэлэн байгаарай.
- Машиныхаа хурдыг удаашруулахын тулд хамгаалалтын хашлага ашиглана уу. Хуваагуурыг лийр хэлбэртэй болгосон бөгөөд ингэснээр контакт нь таны машины их бие дээр биш харин дугуй дээр гардаг. Дугуйны үрэлт нь бусад машиныг гэмтээхгүйгээр машиныг удаашруулна. Боломжтой бол хажуу талаас нь аажмаар цохих боломжтой.
- Замын үрэлтийг ашиглан машиныг удаашруулна уу. Хайрга, шороон дундуур явах (ихэвчлэн замын хажууд байдаг) машиныг удаашруулж болно. Энэ техникийг ашиглахдаа болгоомжтой байгаарай. Газар нутгийн гэнэтийн өөрчлөлт, ялангуяа зөвхөн нэг дугуй дээр байвал машиныг хөмрүүлж, өөртөө болон бусдад хүнд гэмтэл, бүр үхэлд хүргэж болзошгүй юм. хайрга эсвэл зүлгэн замын мөрөнд ойртох нь дэвшилтэт, гөлгөр, зөөлөн байх ёстой. Үүний дараа машиныг замын мөрөөр гүйх үед тогтворжуулах ёстой.
- Жижиг мод, бут сөөг нь бүх зүйл амжилтгүй болбол машиныг удаашруулна. Машин өнгөрөхөд хэт хүнд модыг сонгохоос болгоомжилж, бут сөөг эсвэл зулзаган модны дундуур машиныг чиглүүлэхийг хичээ. 116 хэмжээтэй модны их биеийг машин мөргөхөд аюултай гэж үздэг. Том мод нь амь насанд аюул учруулж болзошгүй юм.
- Өөр машины ар тал руу цохих. Мэдээжийн хэрэг, энэ арга нь машинаа удаашруулах анхны сонголт байх ёсгүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв та шаардлагатай бол урд талын жолоочийг дуугаргах замаар анхааруулах ёстой. Яг ижил хурдтай явж буй машиныг мөргөхийг хичээгээрэй (удаан явж байгаа машиныг мөргөх эсвэл зогсох нь таны машиныг зогсоож, харин хурд нь огцом, туйлын их байх болно). Машины арын яг голд цохихыг хичээгээрэй. Бусад машиныг атгах нь таны машин жолоодлогогүй болгоно. Аюулгүйн дэрийг идэвхгүй болгохын тулд хэт хүчтэй цохихоос болгоомжил.
Алхам 11. Зогсоох (эсвэл осолдох) аюулгүй цэгийг олоорой
Урагшаа хараад зогсох аюулгүй газрыг хайж олоорой. Хэрэв та машинаа бүрэн зогсоож чадахгүй бол юу ч цохихгүйгээр хүрч болох нээлттэй байрлалыг хайж олоорой.
- Хэрэв дээр дурдсан бүх хувилбарууд амжилтгүй болбол яаралтай мөргөлдөх төлөвлөгөө гаргаарай. Хамгийн найдвартай арга бол булцгар эсвэл ургасан газрыг олж, цохих явдал юм, ингэснээр үрэлт нь машиныг мэдэгдэхүйц удаашруулна. Хэрэв бут байхгүй бол өвс, ялангуяа өндөр өвс рүү чиглүүлээрэй. Эцэст нь хэрэв бут сөөг, өвс байхгүй бол элсэрхэг газрыг хайж олох хэрэгтэй. Элс нь тогтворгүй бөгөөд машиныг удаашруулдаг, ялангуяа нойтон элс.
- Хэрэв ослын үед мөргөлдөх хамгийн найдвартай газар нь хучилтын дээгүүр үсрэх шаардлагатай бол та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Цахилгаан жолоодлоготой байсан ч машины жолоодлогыг жолоодлогоос нь салгаж, хучилтаас үсрэн зам руу буцах нь машины анхны хариу үйлдэл болно. Та жолооны хүрдийг чанга атгаж, жолооны хүрд рүү гүн гүнзгий эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та өнгөрөх боломжтой, гэхдээ гүехэн байх тул машин бүрэн эргэхгүй, жолоодлогоо алдах болно.
Зөвлөмж
- Үйлдвэрлэгчийн өгсөн зөвлөмжийн дагуу тоормосны шингэнээ тогтмол шалгаж байж тоормосны эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой. Та мөн тоормосны системийг бүхэлд нь тогтмол шалгаж байх эсвэл машиныхаа тоормосны өөрчлөлтийг анзаарсан байх ёстой. Машиныхаа тоормосны засвар үйлчилгээ хийхээс залхуурах хэрэггүй.
- Улаан "тоормосны гэрэл" нь таны зогсоолын тоормосыг дарсан гэдгийг хэлээд зогсохгүй олон шалтгаанаар асдаг. Машинаа асаах тоолондоо энэ гэрлийг сайн ажиллуулж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та машин жолоодож байхдаа энэ гэрэл асдаг бол та машины тоормосны системийн дор хаяж тал хувийг нь алдаж байна. Хэрэв тоормос дарахад гэрэл асдаг бол энэ нь танд асуудал байгаа гэсэн үг юм. Тоормосны шингэний дутагдал эсвэл мастер цилиндр гэмтсэнтэй холбоотой байж магадгүй юм.
- Машин хөдөлж байх үед автомат хурдны хайрцгийг зогсоол болгож бүү өөрчил. Хурдны хайрцгийг холбосон зогсоол нь хөдөлж буй машиныг дэмжих боломжгүй болно.
- Нойтон үед тоормосны үр нөлөө буурдаг, ялангуяа хальтирч эсвэл гүн усаар нэвтэрсний дараа. Ийм усаар дамжин өнгөрөхдөө та дунд зэргийн хурдасгах эсвэл бүр доошлуулах хэрэгтэй. Уснаас гарсны дараа эсвэл хальтирч унасны дараа тоормосоо бага зэрэг дарж, суллаж, хүлээгээд хойшоо ухарна (гэхдээ шахахгүй). Тиймээс дөрөө нь зөөлөн, уян хатан мэт санагдах болно. Дахиад хэд хэдэн удаа тоормослох нь таны тоормосыг хатаана.
- Хэрэв таны хөдөлгүүр удаашрахгүй байгаа бол дугуй руу хүч дамжуулах чадварыг бууруулаарай. Машиныг аль болох аюулгүй зогсох хүртэл гулгах боломжтой газар руу чиглүүл. Төвийг сахисан горимд шилжүүлэх (энэ нь хэт эргэлтийг үүсгэж, хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийг гэмтээж болзошгүй, гэхдээ танд илүү ноцтой асуудал байна).
-
Машин уруудах үед доошоо шилжих. Тоормос хэт халж гэмтэх тул урт буух үед "тоормослох" -оос зайлсхий. Үүний оронд машин хангалттай удаан болтол тоормослоод хэсэг гулсуулаад дахин давтана уу. Шаардлагатай бол араагаа дахин доошлуул.
Хэрэв тоормос хэт халуун байвал хөдөлгүүрийн тоормосыг дарж, хөлийн тоормосны даралтыг бууруулж машиныг удаашруулж, яаралтай тоормосны тусламжтайгаар аажмаар зогсоож, тоормосоо нэгэн зэрэг суллана уу. Тоормосыг усаар хөргөх гэж бүү оролдоорой, ингэснээр ротор нугална
- "Тоормосны эвдрэл" -ийн олон тохиолдол нь тоормосны дөрөөний доор тоглоом, сод гэх мэт зүйл гацсанаас болдог. Ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийж машинаа цэвэрхэн, хог хаягдалгүй байлгаж, ялангуяа жолоочийн суудлын эргэн тойрон дахь хэсгийг цэвэрлээрэй. Машинд ашигладаг аяга, шил нь эмзэг, нэг удаагийн, жолоочийн ойролцоо байх үед битүү биш байх ёстой (аяганы таг сул байвал зүгээр). Эдгээр материал нь дөрөөний доор байвал амархан сүйрэх болно. Таны машин тунгалаг эсвэл цайвар өнгөтэй, цагаан идээгүй,/эсвэл хиймэл чихэргүй ундаагаар замбараагүй болох эрсдлийг бууруулна уу.
Анхааруулга
- Машинаа амжилттай зогсоосны дараа асуудал шийдэгдсэн гэдэгт итгэлтэй байх хүртэл машинаа дахин асаахыг бүү оролдоорой.
- Гэнэт буурах нь таны дамжуулалтыг гэмтээж болзошгүй, ялангуяа хэрэв та ухрах гэж байгаа бол. Тэгсэн ч гэсэн та машинаа зогсоохын тулд юу хийх ёстой вэ.
- Тоормосны эвдрэлийн үед хөдөлгүүрийг унтрааж болохгүй Учир нь цахилгаан жолооны системийг гидравлик байдлаар ажиллуулж, хөдөлгүүрийн вакуумыг зохицуулдаг (тоормосны өргөлтийн хамт). Хэрэв та сандарч мотороо унтраавал гидравлик систем нь ихэвчлэн нэмэлт 3 цахилгаан шахуурга өгдөг. Жолооны хүрдийг онгойлгохын тулд түлхүүрийг хоёр дахь байрлалд (дагалдах хэрэгсэл) эргүүлнэ үү.
