Хэрэв та дугуй унах дуртай бол эрт орой хэзээ нэгэн цагт дугуйнд тань асуудал үүснэ, жишээ нь таны дугуй цоорсон, засвар хийх эсвэл дугуйгаа шинэ дугуйгаар солих шаардлагатай болно. Дугуй солих үйл явцыг эхлүүлэхийн өмнө дугуйгаа дээш нь эргүүлэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр дугуйны жин эмээл, жолооны ир дээр байх ёстой.
Алхам
Алхам 1. Дугуйны тэнхлэгийг дугуйн хүрээтэй холбосон самарыг суллана
Хэрэв самар маш нягт байвал самар дээр бага зэрэг тосолгооны материал цацна - силикон тос эсвэл бүр ургамлын тос энэ зорилгоор ажиллах болно. (Орчин үеийн олон унадаг дугуйнд самар байдаггүй. Эдгээр дугуй нь дугуйг амархан тайлж, тайлах боломжтой хурдан гаргах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг).
Алхам 2. Таны унадаг дугуй тоормосоор тоноглогдсон бол тоормосоо суллаарай, учир нь тоормос байгаа нь дугуй салгахаас сэргийлж чадна
Унадаг дугуйн тоормос суурилуулах нь үргэлж ижил байдаггүй, гэхдээ тоормосны кабелийг салгахын тулд тоормосны гар дээрх залгуураас татаж авахад асуудал гарах ёсгүй. Зарим тоормос нь кабелийг хавчих байрлалаас суллахыг шаарддаг.
Алхам 3. Дугуйг хүрээнээс салга
Хэрэв энэ нь арын дугуйг зохицуулах шаардлагатай бол арааны багцаас гинжийг өргөх шаардлагатай болно. Арын дугуйг салгах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд боолтыг боолт эсвэл самар суллахаас өмнө гинжийг дугуйны хамгийн жижиг араа руу шилжүүлээрэй. Урд дугуйг салгахад илүү хялбар болно.
Алхам 4. Хавхлагын дотор талыг дарж дотоод хоолойг бүрэн гадагшлуулна
Хэрэв дугуй нь даралтын хавхлагатай бол дугуйнаас агаар гаргахын тулд хавхлагын савааны дээд хэсгийг суллах шаардлагатай болно. Энэ алхамыг хийхдээ хавхлагын ишэнд шургуулж, дугуйтай бол обудтай зэрэгцүүлэн байрлуулсан түгжих бөгжийг зайлуулах шаардлагатай болно.
Алхам 5. Дугуйны бүх биеийг обудны эргэн тойронд шахах замаар ирмэгээс ирмэгийг (хатуу резинээр бэхэлсэн утас багц) суллаарай
Дугуй хагарсан тохиолдолд дугуйны бүх биеийг шахаж, дугуй нь обудны дотроос салахыг харах болно, энэ нь дугуйг тайлахад тусална.
Алхам 6. Орон нутгийн унадаг дугуй/гадаа нийлүүлэх дэлгүүрээс худалдаж авах боломжтой дугуйны хөшүүргийг бэлдээрэй
Хэрэв танд дугуйны хөшүүрэг байхгүй бол та халбага бариул эсвэл түүнтэй төстэй хэрэгслийг ашиглаж болно, гэхдээ дугуйны ирмэгийг маажих, гэмтээх,/эсвэл дотор хоолойг цоолох эрсдэлтэй тул үүнийг хэрэглэхдээ маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хөшүүргийг дугуйны доод талд болгоомжтой шургуулж, дугуйны ирмэгийг сугалж (дотор хоолойг цоолохоос болгоомжилж) дугуйг обойноос дээш өргөх хэрэгтэй. Хөшүүргийг тойргийн наймны нэг орчим тойруулан хөдөлгөж, ижил үйлдлийг давтаж, эхний хөшүүргийг байрандаа үлдээгээрэй. Одоо хоёр дахь хөшүүргийг оруулаад дугуйны эргэн тойронд хөдөлгөж, дугуй шууд нэг тал руу явах ёстой.
Алхам 7. Дотоод хоолойг бүрэн арилгана
Алхам 8. Алдагдсан дотоод хоолойг хэд хэдэн шахуургаар дүүргэж, дугуйнаас агаар гарах эсэхийг шалгаарай, ингэснээр алдагдсан нүхийг олж, гарч болзошгүй бэрхшээлийг олж тогтоох боломжтой болно
Алдагдсан агаарыг олох хамгийн сайн арга бол дугуйг усанд оруулах явдал юм. Хэрэв та дугуйнаас агаарын бөмбөлгүүд гарч байгааг харвал энэ нь таны дугуйнд нүх байгаа гэсэн үг юм.
Алхам 9. Дугуйны дотор талын ханыг сайтар шалгаж үзээд, түүний гадаргууг мэдэрч, ирмэгийг нь хугарсан шил, хадаас, өргөс, дотор хоолойг цоолсон байж болзошгүй зүйл байгаа эсэхийг шалгаарай
Дугуйны дотор талд хүрэх үед болгоомжтой байгаарай, учир нь хадаас эсвэл хагарсан шил гэмтэх аюултай. Олсон бол өргөс, хагарсан шил, хадаастай хадаасыг арилгаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Цухуйсан хигээсийг хаахын тулд обудны туузыг тохируулна уу.
Алхам 10. Та дотоод хоолойг нөхөх эсвэл солихыг сонгож болно; эсвэл дотор хоолой болон гадна дугуйг солих
Шинэ дугуйгаа боож, хуванцар хавхлагын таг, түгжих бөгжийг ав.
Алхам 11. Дотор шинэ хоолойг гадна хоолойд хийж, дугуйг огт мушгихгүй байгаа эсэхийг шалгаад дотор хоолойг хэд хэдэн шахуургаар хийлгээрэй
Дотор хоолойг бага зэрэг агаараар хийлэх нь дугуйг обудтай холбоход дотор хоолойг хавчихаас зайлсхийх болно.
Алхам 12. Дугуйг эхлээд нэг талаас нь обуд руу холбоно
Энэ процесс нь хэцүү байж болох ч дугуйны хөшүүрэг, халив эсвэл бусад ижил төстэй хэрэгслийг ашиглахгүй байхыг хичээгээрэй, учир нь та шинэ дотоод хоолойг цоолох магадлал өндөр байна. Дугуйны их биеийг эргүүлэх чиглэлийг харуулсан сум эсвэл түүнтэй төстэй эсэхийг шалгаарай - зарим дугуй нь "тодорхой чиглэлд" дэвслэх загвартай байдаг. Дугуйн нэг талыг эхлээд оруулаад бага зэрэг хөөрөгдсөн дотоод хоолойг дугуй руу шургуулаад нөгөө талыг нь оруулна.
Алхам 13. Дотор хоолойн аль ч хэсэг нь наалдахгүй байгаа эсэхийг шалгаарай, түгжих бөгжийг чангалж, дотор хоолойг аажмаар, болгоомжтой хийлэх хэрэгтэй.
Алхам 14. Шахуургыг салгаж, преста боолт, түгжих бөгжийг гараараа чангална
Алхам 15. Одоо та дугуйг дугуйнд буцааж холбоход бэлэн боллоо
Алхам 16. Хэрэв та хойд дугуй дээр ажиллаж байгаа бол тоормос болон/эсвэл гинжийг дахин чангал
Алхам 17. Аз жаргалтай дугуй унаарай
Зөвлөмж
- Дотор хоолойд агаар оруулах эсвэл дугуйнд оруулахаасаа өмнө дотор хоолой руу тальк цацах шаардлагатай болж магадгүй юм.
- Дотор хоолойг халуун зүйлээс хол байлгахаа мартуузай. Дулаан нь дугуй доторх даралтыг нэмэгдүүлж, дугуйг дэлбэрч болзошгүй юм.
Анхааруулга
- Тоормос болон тоормосны гадаргуу дээр тосолгооны материал түрхэж болохгүй. Дугуй болон дотор хоолойд тос түрхэхээс зайлсхий, учир нь тос нь резинийг гэмтээж болзошгүй юм.
- Хэрэв та дугуйны доторлогоонд хагарал олсон бол дугуй, дугуйг нэн даруй солих хэрэгтэй (хэрэв дугуй нь оригинал бөгөөд дугуйтай хамт худалдаж авснаас хойш солигдоогүй бол). Хэрэв дугуйны дугуй хоёулаа ижил настай бол зөвхөн нэг нь хуучирсан харагдаж байсан ч солих хэрэгтэй. Үгүй бол та дугуй хагарах эрсдэлтэй.
- Хэрэв таны хойд дугуй хурдан салдаг бол тэнхлэгийн бариулыг анхаарч үзээрэй. Үүнийг болгоомжтой хийж, дугуй солих үед гишгэх магадлал багатай газар байрлуулна. Хэрэв босоо ам бага зэрэг нугалсан бол та шинээр худалдаж авах хэрэгтэй болно гэсэн үг юм.
- Хэрэв та дугуйгаа гоожсоны дараа дахин суулгаж байгаа бол дугуйны дотор талыг (дэвслэх доор) хуруугаараа сайтар шалгаж үзээрэй - өргөс, хадаас эсвэл дугуй дотор байж магадгүй бүх зүйлийг сайтар шалгаж үзээд шинэ дотоод хоолойг цоолох болно. та үүнийг хөөрөгдөж байхдаа! Хэрэв та дугуй гоожсон шалтгааныг олж мэдвэл болгоомжтой арилгаарай.
- Дугуйг хэт хөөрөгдөж болохгүй, учир нь дотор хоолой нь хагарах болно. Санал болгож буй даралтыг хараарай (ихэвчлэн дугуйны хананд бичдэг).
- Дотор болон гадна дугуйнуудын байдал 10-15 жилийн дараа муудах болно (хэрэв дугуй хэт ягаан туяанд өртвөл 7 жилийн дараа), хэрэв таны дугуй болон дотор хоолой 10-аас дээш настай бол түүнийг солих талаар бодож үзээрэй.
- Нүхтэй дотоод хоолойг гадна дугуйнд суулгахын өмнө дугуйг бага зэрэг агаараар дүүргэж, эмчлэх шаардлагатай хоёр дахь алдагдлыг шалгаж үзээрэй.
- Таны обуд Presta цорго цоолж байгаа эсэхийг шалгаарай, та Schrader хавхлагатай дотоод хоолойн оронд ижил төстэй дотоод хоолой ашигладаг, учир нь тэд таарахгүй нь лавтай!
- Гаднах дугуйг салгаж авах эсвэл дахин обуд руу оруулахдаа дотор хоолойг цоолж болохгүй.
- Дулаан нь дугуйны доторх даралтыг нэмэгдүүлж, дугуй хагарахад хүргэж болзошгүй тул дотор хоолойг халуун зүйлээс хол байлгаарай.
