Радиаторын алдагдал нь хөргөлтийн шингэний хэмжээг бууруулж, машиныг хэт халах шалтгаан болдог боловч үүнтэй төстэй үйл явдлыг илтгэх бусад мэдээлэл байдаг. Хэрэв та радиатор алдагдсан шинж тэмдэг ажиглавал асуудал гарахаас өмнө засч залруулж болно. Радиаторын хагарал, жижиг нүхийг битүүмжлэх хэд хэдэн арга байдаг бөгөөд ингэснээр та жолоодохдоо ямар ч асуудалгүйгээр буцаж очих боломжтой болно. Жижиг гоожсон хэсгийг хангалттай урт хугацаанд битүүмжлэхийн тулд яаралтай үед ашиглаж болох хэдэн заль мэх байдаг бөгөөд ингэснээр та машинаа гэртээ эсвэл засварын газарт хүргэж өгөх боломжтой болно.
Алхам
3 -р хэсгийн 1: Радиаторын алдагдлыг тодорхойлох
Алхам 1. Температур хэмжигчийн өсөлтийг ажиглаарай
Радиатор нь машины хөдөлгүүрийн ажиллах хамгийн оновчтой температурыг хадгалахын тулд дулааныг ялгаруулдаг. Радиаторын алдагдал нь хөргөлтийн шингэний уналтад хүргэдэг бөгөөд энэ нь системийн хөргөх чадварыг бууруулдаг. Хөргөлтийн систем эвдэрч эхлэхээс өмнө хяналтын самбар дээрх температур хэмжигч дээшлэх болно. Хэрэв машин байнга дулаахан хэвээр байвал эсвэл хэт халалтын асуудалтай тулгарвал радиатор гоожиж магадгүй юм.
- Хэт их температур нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрт ноцтой хохирол учруулах болно гэдгийг бүү мартаарай. Машин хэт халж эхэлвэл жолоодлогыг зогсооно уу.
- Хэрэв тээврийн хэрэгсэл ердийнхөөс илүү халуун байвал хөдөлгүүрийг ажиллуулахад хангалттай хөргөх хөргөлтийн систем хэвээр байгаа тул бага зэрэг гоожих магадлалтай.
Алхам 2. Тээврийн хэрэгслийн доор шалбааг байхыг ажиглаарай
Хөргөлтийн шингэн алдагдсаныг тодорхойлох хялбар арга бол машины доор шалбааг хайх явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, автомашинд шингэн алдаж болзошгүй тул та сайтар ажиглаж, тэр ч байтугай хүрч байхдаа тодорхойлох хэрэгтэй. Хэрэв та машин жолоодож байхдаа агааржуулагч асаах юм бол агааржуулагч компрессороос чийг гоожиж, тээврийн хэрэгсэлд хөргөх шингэний оронд тос алдагдах магадлалтай гэдгийг санаарай. Хэрэв та машиныхаа доор эсвэл таны машин ихэвчлэн зогсож байгаа газарт шалбааг олж харвал анхааралтай ажиглаарай.
- Ногоон эсвэл улбар шар өнгийн хөргөлтийн бодис нь моторын тос эсвэл уснаас өөр харагдаж байна.
- Шинэ мотор тос нь шаргал өнгөтэй байж болно, гэхдээ хөдөлгүүрт удаан хугацаагаар байсан бол хар хүрэн эсвэл бүр хар өнгөтэй болно.
- Агааржуулагчийн шүүдэр нь ихэвчлэн ус байдаг.
Алхам 3. Хөргөлтийн усан санг шалгах
Хэрэв та радиаторыг үл мэдэгдэх гоожсон гэж сэжиглэж байгаа бол усан сан дахь хөргөлтийн түвшинг шалгана уу. Ихэнх хөргөлтийн усан сангууд хамгийн бага ба хамгийн дээд түвшний тэмдэглэгээг аль хэдийн тодорхойлсон байдаг. Усан сан дахь одоогийн шингэний түвшинг маркер ашиглан зурж эсвэл утсаараа зураг аваарай. Бүрээсийг онгойлгож, хэдэн цагийн турш жолоо барьсны дараа өндөр нь буурсан эсэхийг дахин шалгаарай. Анхны үзлэг хийх явцад хөдөлгүүр хүйтэн байвал хөдөлгүүрийг хөргөх хүртэл дахин шалгахаас өмнө хүлээх хэрэгтэй.
- Хөргөгч нь битүүмжилсэн системд үлдэж, өндрийг нь өөрчлөхгүй байх ёстой.
- Хэрэв хоёр дахь шалгалтаар хөргөлтийн түвшин буурвал энэ нь хаа нэгтээ гоожсон гэсэн үг юм.
Алхам 4. Хөдөлгүүрийн хайрцгийг анхааралтай ажиглаарай
Хэрэв та радиаторын эргэн тойрон дахь хэсэг эсвэл радиаторын зэв, өнгө өөрчлөгдөж байгааг анзаарсан бол тэр хэсэгт хөргөлтийн шингэн алдагдах магадлалтай. Нэвчилт нь машин жолоодох үед хөргөгч ба ус радиатороос гадагшлахад хүргэдэг тул шингэнтэй холбогдох хэсгүүд цаг хугацааны явцад зэврэх болно. Хөдөлгүүрийн бүх эд анги эцэстээ зэврэх болно, гэхдээ хэрэв та радиаторын эргэн тойронд хэвийн бус зэв байгаа хэсгийг харвал гоожсон байж магадгүй юм.
- Тодорхойлсон зэв толбоны эргэн тойронд хөргөлтийн шинж тэмдэг байгаа эсэхийг олж мэд.
- Энэ зэв дэх хөргөлтийн мөрийг хамгийн өндөр цэг хүртэл дагаж явснаар та алдагдлыг олж чадна.
3 -р хэсгийн 2 -р хэсэг: Нэвчилтийг хайж байна
Алхам 1. Хөдөлгүүрийг хөргөнө
Радиатор нь хөдөлгүүрийн ажиллах температурыг хадгалах чухал үүрэг хүлээдэг. Үүний үр дүнд радиатор болон холбогдох хоолойнууд маш их халах болно. Халуун байсан ч хөргөлтийн систем өндөр даралттай байдаг. Хэрэв та радиаторын тагийг авбал халуун хөргөлтийн бодис, уур дэлбэрч өөрийгөө аюулд оруулах болно. Машинаа ажиллаж эхлэх гараж эсвэл урд байрлуулж, төслийг эхлүүлэхээсээ өмнө хэдэн цагийн турш хөргөнө.
- Зогсоолын дараа машины бүрээсийг онгойлгож, дулаан чөлөөтэй тархах боломжтой.
- Хөдөлгүүрийг ажиллуулахын өмнө хангалттай хөргөх хүртэл хэдэн цаг хүлээхэд бэлэн байгаарай.
Алхам 2. Тохирох хамгаалалтын хэрэгслийг өмс
Хөргөлтийн систем нь өндөр даралттай байдаг тул радиатор дээр ажиллахдаа хамгаалалтын шил зүүх нь чухал юм. Хөдөлгүүр нь хүйтэн байх ёстой бөгөөд ажиллахаасаа өмнө гар хүрэх боломжтой боловч хөргөлтийн систем нь өндөр даралттай байдаг тул радиаторын тагийг онгойлгоход хий ялгаруулдаг. Ажиллаж байхдаа та машиныхаа доор орох тул хамгаалалтын шил нь хог хаягдлаас нүдийг хамгаалах болно.
- Тээврийн хэрэгслийн доор ажиллахдаа хамгаалалтын шил зүүх хэрэгтэй.
- Та мөн гараа чимхэх, үлдэгдэл дулаанаас хамгаалахын тулд бээлий сонгохыг хүсч болно.
Алхам 3. Радиаторыг хоолойгоор угаана
Хэрэв радиатор цэвэрхэн байвал гоожих нь илүү хялбар байх болно. Радиатор болон түүний эргэн тойрны эд ангиудыг зайлуулахын тулд хоолойг ашиглаарай, ингэснээр машиныг асаасны дараа хөдөлгүүрийн тасалгаанд шинээр гарч буй хөргөлтийн шингэн алдагдсан байршлыг тогтоох боломжтой болно. Радиаторыг угааж байхдаа радиатор өөрөө эсвэл савны хоёр үзүүрт хагарлын шинж тэмдгийг хайж олох хэрэгтэй.
- Радиаторыг цэвэрлэхдээ саван хэрэглэх нь чухал юм.
- Илүүдэл тосоор арчихын тулд гал тогооны цаасан алчуур ашиглана уу.
Алхам 4. Машинаа асаагаад ямар нэгэн шинэ алдагдлыг хайж олоорой
Радиатор алдагдсан газрыг тодорхойлох хоёр аргын нэг нь хөдөлгүүр цэвэр байх үед машиныг асаах явдал юм. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед радиатор болон түүний эргэн тойроноос гоожсон шинж тэмдгийг сайтар ажигла, та гоожсон газраас уур, шингэн урсаж, радиатор эсвэл түүний хоолойноос шингэн дусалж байгааг харж болно. таны зогсож буй байр сууринаас харж болно. Энэ арга нь таныг зөв чиглэлд чиглүүлж чадна, гэхдээ радиаторын харахад илүү төвөгтэй хэсгүүдийг харахын тулд хөдөлгүүрийг дахин унтраах шаардлагатай болно.
- Радиаторын хагарлаас шингэн эсвэл хийн тийрэлтэт онгоцыг хайж олох.
- Дээрх гоожих цэгээс доошоо урсаж буй хөргөлтийн шингэний урсгалыг хайж олох.
- Радиаторын эргэн тойрон дахь үл үзэгдэх гоожиж буй газраас шивнэхийг сонсоорой.
Алхам 5. Даралт шалгагч ашиглан алдагдлыг илрүүлнэ
Та энэ хэрэгслийг засварын газарт олж болно. Үүнийг ашиглахын тулд хөдөлгүүр хүйтэн байгаа эсэхийг шалгаад хөргөлтийн системээс радиаторын таг эсвэл даралтыг зайлуулна. Тестерийг радиаторын тагны оронд суурилуулсан адаптер ашиглан суулгана уу. Тестийг найдвартай байрлуулж, системийг дахин битүүмжилсэний дараа шалгагчийг ашиглан хөргөлтийн системд 10 фунт (4.5 кг эквивалент) даралтыг шахна. Тоолуур нь даралтын алдагдлын шинж тэмдгийг харуулсан бол энэ нь системд даралт алдагдсан гэсэн үг юм. Хагарлаас гарах исгэрсэн агаарыг дагаж түүнийг олоорой.
- 10-15 psi-ээс их даралт оруулахгүй байхыг анхаарна уу. Үгүй бол та радиаторыг гэмтээж, алдагдлыг нэмж болно. Хөргөлтийн системийн ажиллах даралтыг радиаторын таг дээр бичсэн байх ёстой бөгөөд даралтыг туршихдаа энэ тооноос хэтрэхгүй байх ёстой.
- Цаг хугацаа өнгөрөх тусам хагарч болзошгүй тул хөргөлтийн болон радиаторын шугамаас гоожиж буйг хайж үзээрэй.
3 -р хэсгийн 3: Радиаторын алдагдлыг засах
Алхам 1. Арилжааны чигжээсийг ашигла
Радиатор дахь нэвчилтийг хялбар, хялбар битүүмжлэх зориулалттай хэд хэдэн бүтээгдэхүүн зах зээл дээр байдаг. Хэдийгээр брэндүүд өөр өөр байдаг ч энэ бүтээгдэхүүнийг ашиглах арга нь ерөнхийдөө ижил байдаг. Хөдөлгүүр унтарсан, хүйтэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Радиаторын тагийг аваад чигжээсийг шууд дотор нь хийнэ. Дараа нь радиаторт бага зүйл үлдсэн бол хөргөлтийн шингэн ба усны хольцыг нэмнэ. Радиаторын тагийг сольж хөдөлгүүрийг асаана уу. Чигжээс нь хөргөлтийн системээр дамжин урсах үед алдагдлыг битүүмжлэх болно.
- Радиатор нь эпокси болон мэргэжлийн аргаар ажиллах шаардлагатай хэвээр байх тул энэ шийдэл нь байнгын биш боловч байнгын засвар хийх хүртэл бага хэмжээний гоожсон хэсгийг битүүмжлэхэд хангалттай.
- Битүүмжлэх бүтээгдэхүүн нь хөргөлтийн системээр дамжин урсах үед хөдөлгүүрийг 5-10 минутын турш ажиллуулна.
- Ажиллаж эхэлмэгц чигжээсийг хатууруулахын тулд хөдөлгүүрийг шөнийн турш унтраах хэрэгтэй.
Алхам 2. Эпокси ашиглан ил харагдах ан цавыг битүүмжилнэ
Хэрэв та ямар нэгэн хагарал анзаарсан бол түүнийг сайтар цэвэрлээрэй. Энэ хэсэгт үлдэгдэл тос, шороо нь эпокси радиаторыг битүүмжлэхээс сэргийлж чадна. Тоормосны цэвэрлэгч, өөдөс ашиглан зөрүүд өөхийг арилгана. Энэ хэсгийг цэвэрлэсний дараа эпокси түрхэхээс өмнө бүрэн хаттал хүлээнэ үү. Эпокси ан цав дээр түрхэхэд хангалттай хатуу болтол нь массаж хий. Машиныг сайтар ажиллуулж, эпокси нь 0.3 см -ээс багагүй зузаантай байлгаж, машин ажиллаж байх үед хөргөлтийн системийн даралтыг тэсвэрлэх чадвартай болно.
- Та ихэнх засварын газруудад эпокси радиатор худалдаж авах боломжтой.
- Тээврийн хэрэгслийг асаахаасаа өмнө эпокси үлдээгээрэй.
Алхам 3. Нэвчилтийн радиаторыг битүүмжлэхийн тулд өндөг ашиглана уу
Өндөг нь байнгын шийдэл биш боловч мэргэжлийн хүмүүс засвар хийх хүртэл радиатор дахь нүхний нэвчилтийг битүүмжлэх боломжтой. Юуны өмнө өндөгний цагаан, шарыг ялгаж салга. Өндөгний цагааныг хаяж, 3-4 өндөгний шарыг радиаторын нүхээр хөргөх системд хийнэ. Хөдөлгүүрийг чигжээсийн бүтээгдэхүүн шиг асааж, өндөгний шарыг хөргөлтийн системээр гадагшлуулна. Шар нь жижиг радиаторын алдагдлыг хөлдөөж, битүүмжлэх бөгөөд машиныг засварын газар эсвэл гаражид хүргэх хангалттай даралтыг барих боломжийг олгоно.
- Өндөгний шар нь хөргөх сувгийг бөглөрүүлж болзошгүй тул яаралтай тохиолдлоос бусад тохиолдолд хэрэглэхийг зөвлөдөггүй.
- Энэ арга нь радиаторыг байнга засах арилжааны бүтээгдэхүүнээс найдвартай биш юм.
Алхам 4. Жижиг нэвчилтийг битүүмжлэхийн тулд чинжүү ашиглаарай
Онцгой байдлын үед чинжүүг ашиглан машиныг засварын газар, гаражид хүргэх хүртэл радиатор дахь алдагдлыг удаашруулж, зогсоох боломжтой. Хөдөлгүүрийг бүрэн хөргөхийг хүлээгээд радиаторын тагийг нээгээд хагас шил хар чинжүү хийнэ. Чигжээс эсвэл өндөгний шар шиг хөргөх системээр дамжин урсаж, даралт нь чинжүүгээ гадагшлуулахыг оролдох үед хагаралд наалдана. Энэ нь түр зуурын битүүмжлэлийг бий болгодог бөгөөд энэ нь хөргөлтийн болон даралтыг богино хугацаанд барихад хангалттай удаан барихад ашиглагддаг.
- Өндөгний шартай адил энэ аргыг яаралтай тусламжийн үед ашиглахыг зөвлөдөггүй бөгөөд арилжааны бүтээгдэхүүн шиг найдвартай биш юм.
- Pepper нь өндөгний шараас илүү урт ан цавыг битүүмжлэх боломжтой боловч зөвхөн бага зэрэг гоожиход ашиглахыг зөвлөж байна.
Алхам 5. Хийсэн засварыг шалгана уу
Радиаторын эвдрэлийг битүүмжлэх аргаас үл хамааран лацыг хатууруулахыг зөвшөөрсний дараа үр дүнг шалгах нь чухал юм. Хэсэг хугацаанд жолоо барьсны дараа гоожсон шинж тэмдгийг хайж олох хэрэгтэй. Хэрэв та хөргөлтийн шингэн гоожсон хэвээр байгаа гэж үзвэл алдагдлын эх үүсвэрийг олохын тулд ижил төстэй туршилтыг хий. Нэгээс олон алдагдал байж магадгүй эсвэл засвар нь системийг унтраахад хангалттай биш юм. Шинэ алдагдлыг илрүүлж, процедурыг давтана уу
- Өндөгний шар, чинжүү нь хөргөлтийн алдагдлыг арилгах байнгын шийдэл биш юм. Гэртээ ирмэгц засвар хийхийн тулд чигжээс эсвэл эпокси ашиглах талаар бодож үзээрэй.
- Том хагарлыг засах боломжгүй байж магадгүй бөгөөд радиаторыг солих шаардлагатай юм шиг байна.
- Түвшин хангалттай бага байх үед хөргөлтийн систем ба усыг тэнцвэртэй хольцоор (50/50) дүүргэхээ мартуузай.
