Гал асаах ороомог нь очлуурыг цахилгаан эрчим хүчээр хангах үүрэгтэй автомашин бүрийн гал асаах системийн маш чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Тээврийн хэрэгсэл асахгүй, байнга эвдрэх үед гал асаах ороомог солих шаардлагатай болдог. Аз болоход гал асаах ороомог зөв ажиллаж байгаа эсэх, автомашины сэлбэгийн дэлгүүр эсвэл механик засварын газарт очих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох боломжтой харьцангуй хурдан бөгөөд хялбар туршилт байдаг. Эхлэхийн тулд доорх 1 -р алхамыг үзнэ үү.
Алхам
2 -ийн 1 -р арга: Гал асаах ороомгийн оч туршилтыг хийх
Алхам 1. Тээврийн хэрэгслийг унтрааж, бүрээсийг нээнэ үү
Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний ихэнх төрлүүдийн нэгэн адил та машиныг зам дээр, хөдөлгүүрийг унтрааж эхлэх хэрэгтэй. Гал асаах ороомог олохын тулд бүрээсийг нээнэ үү. Тээврийн хэрэгсэл бүрийн хувьд тодорхой байршил өөр байж болох ч гал асаах ороомог нь хаалтны дэргэд байрладаг эсвэл дистрибьютерийн ойролцоо хаалтанд бэхлэгдсэн байдаг. Дистрибьютергүй тээврийн хэрэгсэлд оч залгуурыг ороомогтой шууд холбоно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- Гал асаах ороомог олох нэг найдвартай арга бол дистрибьютерийг хайж, оч залгахгүй байгаа утсыг дагах явдал юм.
- Ажил эхлэхийн өмнө хамгаалалтын шил эсвэл бусад нүдний хамгаалалтын шил зүүж, цахилгаан цочролоос хамгаалах тусгаарлагч хэрэгсэл (ялангуяа бахө) байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 2. Оч залгуураас нэг оч залгуурыг салга
Дараа нь оч залгуурын нэг утсыг салга. Ихэвчлэн энэ утас нь дистрибьютерийн тагнаас оч залгуур тус бүрт очдог. Осол гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд машиныхаа цахилгаан системд ажиллахдаа болгоомжтой байгаарай. Тусгаарлагдсан бээлий, багаж хэрэгслийг байнга хэрэглэж байгаарай.
- Хэрэв таны машин нэлээд удаан ажилласан бол түүний дотоод эд анги нь маш халуун байх магадлалтай. Дор хаяж 15 минут жолоодож буй тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгүүрийг 200 градус хүртэл халааж чаддаг. Маш их гэмтэл учруулахгүйн тулд машиныг нэг цагийн турш хөргөнө.
- Цаг хэмнэж, залгуураа гэмтээхгүйн тулд оч залгуур шалгах төхөөрөмжийг ашиглах талаар бодож үзээрэй. Оч залгуурыг утсандаа дахин холбохын оронд очлуурыг шалгагчийг утсанд холбоно уу. Матар хавчаарыг газардуулаад шууд түүн рүү шилжиж, найзаасаа хөдөлгүүрийг асааж, шалгагчийн цоорхой дахь очийг харахыг хүс.
- Оч шалгагч ашиглах нь шаталтын камерыг шороонд оруулахгүй гэсэн үг юм.
Алхам 3. Оч залгуурыг ашиглан залгуурыг салга
Очлуурын утсыг салгасны дараа оч залгуурыг салга. Үүнийг тусгай залгуур эрэг чангалах түлхүүр, оч залгуураар хялбархан хийж болно.
- Эндээс эхлэн оч залгуураас үлдсэн хоосон нүхэнд юу ч бүү хая. Эдгээр нүхэнд шороо үлдээх нь машиныг ажиллуулах явцад хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй тул эдгээр нүхийг цэвэрлэхэд хэцүү байх тул үүнийг урьдчилан сэргийлэх нь дээр.
- Шаталтын камерт шороо орохгүйн тулд нүхийг цэвэр даавуу эсвэл алчуураар таглана.
Алхам 4. Оч залгуурыг залгуурын утсанд дахин холбоно
Очлуурыг болгоомжтой утсандаа буцааж хийнэ. Та оч залгуурыг дистрибьютерт холбосон хэвээр үлдээх ёстой, гэхдээ нүхэнд биш. Цахилгаан цочролоос зайлсхийхийн тулд оч залгуурыг тусгаарлагч бахөгаар барь.
Алхам 5. Очлуурын урсгалтай хэсгийг хөдөлгүүрийн ил металлын эсрэг холбоно уу
Дараа нь оч залгуурыг тохируулна уу (утас залгагдсан хэвээр байгаа), ингэснээр очлуурын урсгалтай толгой нь хөдөлгүүрийн зарим металлын хэсэгтэй харьцдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн блокийн хатуу металл хэсгүүд болон хөдөлгүүр өөрөө байж болно.
Дахин оч залгуурыг тусгаарлагч бахө (мөн боломжтой бол бээлий) ашиглан болгоомжтой атгаарай. Эдгээр аюулгүй ажиллагааны урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг үл тоомсорлож, дараагийн хэдэн алхамд цахилгаан цочрох эрсдэлд бүү ороорой
Алхам 6. Түлшний насосны реле буюу гал хамгаалагчийг салга
Очлуурыг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг асаахаасаа өмнө түлшний насосыг унтраах ёстой. Үүнийг хийсний дараа хөдөлгүүр асахгүй тул ороомогыг очоор шалгаж болно.
- Түлшний насосны релеийг салгаагүй байгаа нь оч залгуур байхгүй тул туршиж буй цилиндр нь асахгүй гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч цилиндрийг түлшээр дүүргэсэн хэвээр байх бөгөөд энэ нь ноцтой хохирол учруулж болзошгүй юм.
- Түлшний насосны реле байгаа эсэхийг өөрийн гарын авлагаас шалгана уу.
Алхам 7. Найзаасаа хөдөлгүүрийг асаахыг хүс
Найз эсвэл туслахаасаа машины гал асаах түлхүүрийг асаахыг хүс. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн цахилгаан систем болон таны барьж буй оч залгуурыг (таны гал асаах ороомог ажиллаж байгаа гэж үзвэл) эрчим хүчээр хангах болно.
Алхам 8. Цэнхэр очийг хай
Хэрэв таны найз хөдөлгүүрийг асаахад таны гал асаах ороомог зөв ажиллаж байгаа бол оч залгуурын завсраар тод цэнхэр оч үсэрч байгааг харах хэрэгтэй. Эдгээр цэнхэр оч нь өдрийн цагаар тодорхой харагдах болно. Хэрэв та цэнхэр оч харахгүй бол таны гал асаах ороомог буруу ажиллаж магадгүй тул түүнийг солих шаардлагатай болно.
- Улбар шар өнгийн оч нь муу шинж тэмдэг юм. Энэ нь гал асаах ороомог нь оч залгуурт хангалттай хэмжээний цахилгаан өгдөггүй гэсэн үг юм (ороомог бүрхүүл хагарах, цахилгаан гүйдэл сул, холболт буруу гэх мэт янз бүрийн шалтгаанаар).
- Таны ажиглаж болох хамгийн сүүлийн боломж бол оч байхгүй байх явдал юм. Энэ нь ихэвчлэн гал асаах ороомог бүрэн ажиллагаагүй болсон, нэг буюу хэд хэдэн цахилгаан холболт гэмтэлтэй, эсвэл та туршилтын алдаа гаргасан гэсэн дохио юм.
Алхам 9. Очлуурыг болгоомжтой суулгаж, утсыг дахин холбоно уу
Туршилт хийж дуусаад дээрх бэлтгэл ажлыг урвуу дарааллаар давтахын өмнө машинаа унтраасан эсэхийг шалгаарай. Оч залгуурыг утсан дээрээс салгаад очлуурыг дахин нүхэнд оруулаад утсыг дахин холбоно уу.
Аюулгүй! Та гал асаах ороомгийн туршилтыг дуусгасан
2 -ийн 2 -р арга: Гал асаах ороомгийн эсэргүүцлийн туршилт хийх
Алхам 1. Гал асаах ороомогыг машинаас салга
Дээрх туршилтууд нь таны машин дахь гал асаах ороомог зөв ажиллаж байгааг тодорхойлох цорын ганц арга биш юм. Хэрэв та цахилгаан эсэргүүцлийг хэмжих цахилгаан омметртэй бол гал асаах ороомгийн үр ашгийг дээр дурдсан аргаас илүү нарийвчлалтай, хэмжигдэхүйц хэмжиж болно. Гэсэн хэдий ч энэхүү туршилтыг эхлүүлэхийн тулд та цахилгаан терминал руу хялбархан нэвтрэхийн тулд машины гал асаах ороомогыг зайлуулах ёстой.
Галын ороомогоо салгах талаар нарийвчилсан зааврыг өөрийн засвар үйлчилгээний гарын авлагаас үзнэ үү. Ихэвчлэн та үүнийг дистрибьютерийн кабелаас салгаад дараа нь залгуур түлхүүр ашиглан эзэмшигчээс нь салгаж авах хэрэгтэй. Процесс эхлэхээс өмнө машинаа унтрааж, хөргөж байгаа эсэхийг шалгаарай
Алхам 2. Гал асаах ороомгийн эсэргүүцлийн үзүүлэлтүүдийг олоорой
Тээврийн хэрэгслийн гал асаах ороомог бүр нь ороомог дахь цахилгаан эсэргүүцлийн тодорхой үзүүлэлтүүдтэй байдаг. Хэрэв таны ороомгийн бодит эсэргүүцлийн түвшин эдгээр үзүүлэлтээс гадуур байвал таны ороомог гэмтсэн болохыг мэдэх болно. Та ихэвчлэн засвар үйлчилгээ хийх гарын авлагаас машины онцлог шинж чанарыг олж мэдэх болно. Хэрэв та тэндээс олж чадахгүй бол дилертэйгээ холбоо барьж эсвэл тээврийн хэрэгслийн нөөцийг онлайнаар хайж болно.
Ерөнхийдөө автомашины ороомог нь үндсэн ороомгийн хувьд 0.7 - 1.7 ом, хоёрдогч ороомгийн хувьд 7500-10500 ом эсэргүүцэлтэй байдаг
Алхам 3. Омметрийн хар тугалгыг гол ороомгийн туйл дээр байрлуулна
Дистрибьютор нь гурван цахилгаан контакттай байх болно, өөрөөр хэлбэл хоёр тал, хоёр контакт дунд байна. Эдгээр цахилгаан холбоо нь гадаад (цухуйсан) эсвэл дотоод (хонхойсон) байж болно. Омметрээ асаагаад гадна талын цахилгаан контакт бүрийн нэг төгсгөлийг барь. Ороомогны гол ороомгийн эсэргүүцэл болох эсэргүүцлийн заалтыг бичнэ үү.
Гал асаах ороомгийн зарим шинэ загварууд нь уламжлалт зохицуулалтаас өөр холбоо барих тохиргоотой болохыг анхаарна уу. Хэрэв та ямар контактыг үндсэн ороомогтой тохирохыг сайн мэдэхгүй байгаа бол машиныхаа гарын авлагаас лавлана уу
Алхам 4. Омметрийн хар тугалгыг хоёр дахь ороомгийн туйл дээр байрлуулна
Дараа нь нэг үзүүрийг гадаад контактуудын аль нэгэнд барьж, нөгөө үзүүрийг гал асаах ороомгийн дунд ба дотоод контактуудад (гол утас нь дистрибьютерт холбогддог) барина. Хоёр ороомгийн эсэргүүцэл болох эсэргүүцлийн заалтыг бичнэ үү.
Алхам 5. Таны бичсэн уншилт нь таны машины техникийн үзүүлэлтэд нийцэж байгаа эсэхийг тодорхойлох
Галын ороомог нь тээврийн хэрэгслийн цахилгаан системийн эмзэг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэрэв үндсэн эсвэл хоёр дахь ороомог нь тээврийн хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтээс арай бага байвал гал асаах ороомог эвдэрч гэмтэх магадлалтай тул солих шаардлагатай болно.
Зөвлөмж
- Хэрэв та оч харахгүй бол хүчдэл/ом тоолуурын гаралтыг шалгана уу. Үндсэн ороомог нь 0.7-1.7 ом -ийн хоорондох заалтыг гаргах ёстой.
- Албан ёсны гал асаах ороомог нь гал асаах системийн гүйцэтгэлд нөлөөлөхийн тулд өөр өөр үзүүлэлт, хүлцлийн дагуу үйлдвэрлэгддэг. Өндөр чанартай сэлбэг хэрэгслийг үргэлж сонгоорой.
