Хэрэв машины температур хэмжигч халуун бүс рүү шилжиж эхэлвэл сандрахгүй байхыг хичээгээрэй. Машиныг хэт халах янз бүрийн хүчин зүйлүүд байдаг боловч хамгийн түгээмэл шалтгаан нь хөргөлтийн шингэн бага байдаг тул үүнийг эмчлэхэд хялбар байдаг. Хэрэв асуудал илүү ноцтой бол бид машиныг мэргэжлийн засварчинд засварын газарт хүргэхийг зөвлөж байна.
Алхам
3 -ийн 1 -р арга: Шуурхай арга хэмжээ авах
Алхам 1. Машин хэт халсан тохиолдолд агааржуулагчийг унтрааж, халаагуураа асаана уу
Энэ нь ойлгомжгүй мэт санагдаж болох ч халаагуурыг асаах нь хөдөлгүүрээс дулааныг зайлуулж, машиныг хөргөхөд тусалдаг. Нөгөө талаар агааржуулагч нь нөхцөл байдлыг улам дордуулж болзошгүй юм. Агааржуулагчийг унтрааж, халаагуурыг хамгийн дээд хэмжээнд нь асаагаад машины цонхыг нээнэ үү.
Энэ нь асуудлыг шийдэх магадлал багатай боловч хэрэв та богино зайнд явж байгаа бол энэ нь түр зуурын шийдэл байж болох юм
Алхам 2. Температурын индикатор халуун бүсэд орох үед машиныг зогсоо
Хэрэв хөдөлгүүрийн температур халуун бүс рүү (улбар шар/улаан) өсч эхэлбэл машинаа үргэлжлүүлэн ажиллуулж болохгүй. Хэрэв замын нөхцөл аюулгүй байвал машинаа хажуу тийш нь тавь. Зүүн тийш эргэх дохиог асаагаад бусад жолооч нар танд асуудалтай байгаа бөгөөд замаас гарах гэж байгааг мэдэгдээрэй.
- Зарим тээврийн хэрэгсэл анхааруулах гэрлээр хангадаг бөгөөд хөдөлгүүр хэт халсан тохиолдолд асах болно.
- Хэрэв бүрээсний доор уур гарч байвал энэ нь ялангуяа чухал юм. Ийм нөхцөлд машинаа үргэлжлүүлэн ажиллуулах нь хөдөлгүүрийн асуудлыг улам хүндрүүлж болзошгүй юм.
Алхам 3. Тээврийн хэрэгслийг унтрааж, бүрээсийг нээнэ үү
Тээврийн хэрэгслийг унтрааж эхэл. Дараа нь дулааныг хурдан тарааж, уурыг гадагшлуулахын тулд бүрээсийг сайтар нээнэ үү. Тээврийн хэрэгслийн дотор талын тагны түгжээг дарж, урагш нь эргүүлээд хамгаалалтын хөшүүргийг суллаж, бүрээсийг нээнэ үү. Халуунд хуруугаа түлэхээс болгоомжил.
Алхам 4. Тээврийн хэрэгслийг дор хаяж 30-60 минутын турш хөргөнө
Хөдөлгүүр хэт халах үед бүрээсний доорх бүх зүйл маш их халдаг. Хөдөлгүүр хөргөхгүй бол асуудлыг шийдэх, засах гэж бүү оролдоорой. Хөдөлж эхлэхээсээ өмнө температур хэвийн хэмжээнд эргэж ирэхийг хүлээнэ үү. Энэ нь 1 цаг хүртэл үргэлжилж болно. Тиймээс машинаа аюулгүй газар байрлуулна уу.
Анхааруулга:
Хөдөлгүүр халуун байхад радиаторын тагийг бүү нээ! Хэрэв та үүнийг хийвэл маш халуун хэвээр байгаа хөргөлтийн бодис гоожиж, таны биед цохилт өгөх болно.
Алхам 5. Уур, нэвчилт болон бусад асуудлуудыг хайж олох
Асуудал юу болохыг олж мэдэхийн тулд хурдан шалгаарай. Радиатор, хоолой, хөдөлгүүрээс утаа, уур гарах, хөргөх бодис (антифриз гэж нэрлэдэг) гоожих нь ноцтой асуудлын шинж тэмдэг юм.
- Төрлөөс хамааран тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн бодис нь улбар шар/улаан эсвэл ногоон байж болно.
- Хэрэв та бүрээсний доороос бөмбөлөгүүд гарч байгааг сонсвол тээврийн хэрэгслийн хөргөлтийн систем даралттай, хөдөлгүүр хэт халсан байна.
Алхам 6. Хөргөлтийн савыг шалгаж, шаардлагатай бол бөглөнө үү
Машин нь радиаторын дээд хэсэгт холбогдсон хуванцар хөргөлтийн савтай. Энэ савыг хайж олоод тагийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлээд онгойлго. Нээгдсэний дараа хөргөлтийн түвшинг шалгана уу. Хөргөлтийн хамгийн оновчтой түвшний шинж тэмдгүүдийг хайж олоод хөргөлтийн бодис энэ түвшинд эсвэл түүнээс доогуур байгаа эсэхийг шалгаарай.
- Хэрэв танк бага байвал дүүргэгч нүхээр хөргөлтийн шингэн нэмнэ. Дууссаны дараа тагийг дахин чангална уу.
- Яаралтай тохиолдолд та хөргөлтийн шингэнийг солихын тулд нэрмэл ус ашиглаж болно. Гэсэн хэдий ч хүйтэн ус бүү хэрэглээрэй, учир нь энэ нь асуудлыг улам хүндрүүлж, жишээлбэл хөдөлгүүрийн блокыг хагарах болно. Зөвхөн бүлээн ус хэрэглээрэй.
Алхам 7. Асуудлыг хөргөгч нэмж шийдсэн үед үргэлжлүүлэн жолоодож байгаарай
Хөргөгчийг нэмсний дараа машинаа асаагаад температур хэмжигчийг шалгана уу. Та хэвийн хэмжээндээ орсны дараа жолоодлогоо аюулгүй үргэлжлүүлж болно. Тэгсэн ч гэсэн өөр ямар нэгэн асуудал байгаа эсэхийг олж мэдэхийн тулд машинаа засварын газарт яаралтай хүргэж өгөх нь дээр.
Алхам 8. Нэвчилт гарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл хөргөхгүй, эсвэл өөр нэг асуудал сэжиглэгдсэн тохиолдолд чирэгч машин руу залгаарай
Хэрэв хөргөлтийн шингэн алдагдсан эсвэл температур хэмжигч хэвийн байдалдаа ороогүй бол машиныг асаахыг бүү оролдоорой. Зөөвөрлөх машин дуудаж, машинаа хамгийн ойрын засварын газарт аваачиж өгөхийг хүс. Хэдийгээр энэ нь төвөг учруулж болзошгүй ч гэсэн энэ үед машинаа засварлах нь ирээдүйд зарцуулах зардлаа өсгөхөөс сэргийлж чадна.
3 -ийн 2 -р арга: Гол асуудлуудыг оношлох, шийдвэрлэх
Алхам 1. Тээврийн хэрэгслийг нэр хүнд бүхий засварын газарт аваачиж оношлогоо, засвар хийлгээрэй
Та өөрөө жолоодох боломжтой эсвэл чирэгч машин хэрэгтэй байгаа эсэхээс үл хамааран дараагийн алхам бол машины хөргөлтийн системийг шалгаж, шаардлагатай бол засвар хийх явдал юм. Хэрэв та машин механизмтай ажиллах ур чадвар, туршлагатай биш бол энэ ажлыг мэргэжлийн мэргэжилтнүүдэд даатгах хэрэгтэй.
Авто засварын газарт очиж, тулгарч буй бүх бэрхшээл, тэдгээрийг засахын тулд ямар арга хэмжээ авсан талаар тайлбарлана уу
Алхам 2. Хөргөлтийн систем дэх алдагдлыг засах
Хөргөлтийн алдагдал нь радиатор, хоолой, хөлдөөсөн залгуур, халаагчийн цөм, сорох хоолойн жийргэвч дээр үүсч болно. Нэвчилтийн эх үүсвэрийг олж, машиныг дахин ажиллуулахад шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солино уу.
Алхам 3. Радиатор руу орох агаарын урсгал хаагдсан эсэхийг шалгаж, хөргөх сэнсийг шалгана уу
Хөдөлгүүрийг хөргөхийн тулд зохих агаарын урсгал шаардлагатай. Радиатор руу орох агаарын урсгал хаагдаагүй эсэхийг шалгаарай. Дараа нь хөргөх сэнс зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Шаардлагатай бол бүх саад тотгорыг арилгаж, эсвэл сэнс эсвэл моторыг солино.
Түүнчлэн, хэрэв радиаторын сэрвээ нугалсан бол таны машин зөв хөргөхгүй байж магадгүй юм
Алхам 4. Хуучин нь гэмтсэн тохиолдолд шинэ термостат суурилуулна
Хэрэв термостат хаалттай хэвээр байвал хөргөлт нь хөдөлгүүр рүү орж чадахгүй тул машин хэт халах болно. Термостатыг солих замаар энэ асуудлыг шийдээрэй.
Хэрэв машин термостат хаагдах үед үргэлжлүүлэн ажиллавал хөдөлгүүр ноцтой эвдэрч, танд илүү их мөнгө зарцуулах болно
Алхам 5. Халаагчийн цоорхой гоожсон, бөглөрсөн эсэхийг шалгаад дараа нь засаж эсвэл шинээр солино
Халаагчийн гол ба хоолойд гоожсон эсэхийг шалгана уу. Хэрэв гоожихгүй бол халаагчийн цөм дээр даралтын туршилт хийж, хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж болно. Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол үүнийг зайлж угаана уу. Гэсэн хэдий ч хэрэв энэ алхам амжилтгүй болбол халаагчийн цөмийг солих шаардлагатай болно.
Ажиллахгүй байгаа халаагч нь халаагчийн цөм гэмтсэний нэг шинж тэмдэг юм. Түүнчлэн, тээврийн хэрэгслийн зорчигчийн шалан дээрх хөргөлтийн шингэнийг шалгаж, халаагчийн гол шалтгаан болсон эсэхийг шалгаарай
Алхам 6. Усны насос зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай
Усны насосны эвдрэл нь хөдөлгүүрийн хэт халалт гэх мэт олон асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Усны насос болон түүний эргэн тойронд гоожсон эсэхийг шалгаарай. Хэрэв гоожсон бол эхлээд жийргэвчийг сольж үзээрэй. Хэрэв энэ нь асуудлыг шийдэж чадахгүй бол усны насосыг солих хэрэгтэй.
- Хэрэв насос хуурай байвал машин ажиллаж байх үед дуугарах чимээ гарч магадгүй юм. Асуудлыг шийдэж байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд хөргөлтийн шингэнийг хамгийн их дүүргэх шугамд хүрэх хүртэл нэмж үзээрэй.
- Бохир, зэврүүлсэн хөргөлтийн бодис нь усны насосны эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд хэрэв ийм зүйл тохиолдвол та усны насосыг солих шаардлагатай болно.
3 -ийн 3 -р арга: Асуудлыг дараа нь урьдчилан сэргийлэх
Алхам 1. Хөргөлтийн түвшинг сард нэг удаа шалгаж байгаарай
Бага хөргөлтийн шингэн нь тээврийн хэрэгслийн хэт халалтын нийтлэг шалтгаануудын нэг юм. Хөргөлтийн түвшинг ойр ойрхон шалгаж байж үүнээс урьдчилан сэргийлээрэй. Хэрэв шингэн нь доошоо буусан бол хамгийн дээд хэмжээнд хүрэх хүртэл нэмнэ. Тээврийн хэрэгслийн гарын авлагад санал болгосон хөргөлтийн шингэнийг үргэлж ашигла.
Хөргөлтийн шингэнийг шалгахаас өмнө машинаа үргэлж хөргөнө
Алхам 2. Тээврийн хэрэгслийг санал болгосон жингийн дагуу ачаална
Машины авч явах ёстой зүйл нь хөдөлгүүрийн ачааллыг нэмэгдүүлдэг, ялангуяа та хол газар аялах эсвэл эгц налуугаар авирах үед. Тээврийн хэрэгслийн гарын авлагаас хамгийн их ачааг шалгаж, түүнийг дагаж мөрдөхийг хичээ.
Алхам 3. Хөргөлтийн системийг 1-2 жил тутамд зайлж угаана
Тээврийн хэрэгсэл хэзээ ч хэт халдаггүй боловч хөргөлтийн системийг зайлах нь маш чухал бөгөөд учир нь энэ нь байнгын засвар үйлчилгээ юм. Баталгаажсан засварын газарт 1-2 жил тутамд эсвэл гарын авлагад заасан хугацаанд очиж үзэх хуваарь.
Мөн засварын газраас хөргөлтийн шингэний рН -ийн түвшинг шалгахыг хүснэ үү
Зөвлөмж
- Машины хөргөлтийн системд тохирох хөргөлтийн шингэнийг (мөн ус хөргөх бодисын харьцаа) ашиглахаа мартуузай.
- Хэрэв замын хөдөлгөөн бага байвал та бүрээсийг бага зэрэг онгойлгож болно. Бүрээс нь аюулгүй байдалд түгжигдсэн хэвээр байх боловч хөдөлгүүрийн агааржуулалтыг нэмэгдүүлэхийн тулд жижиг нээлхийг нээнэ (үүнийг ихэвчлэн цаг агаар халуун байхад том хотуудад цагдаагийн машин эсвэл такси хийдэг). Анхаарна уу, хэрэв та тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай, овойлтоор жолоодох үед хамгаалалтын хамгаалалтын хавчаарын таг түгжээ нь салж, бүрээс нь нээгдэж, салхины шилийг цохиж магадгүй юм.
- Хэрэв таны машин цахилгаан радиаторын сэнстэй бол хөдөлгүүр унтрах үед та энэ сэнсийг идэвхжүүлж болно. Машин хэт халах үед машины гал асаах түлхүүрийг эргүүлж хөдөлгүүрийг унтраагаад хөдөлгүүрийг асаахгүйгээр гал асаах түлхүүрийг дахин асаана уу. Зарим машинд хөдөлгүүр унтарсан ч цахилгаан сэнс асааж болно.
- Зөвхөн яаралтай үед нэрмэл ус хэрэглээрэй. Хөргөлтийн системийн асуудал шийдэгдсэний дараа хөргөлтийн систем дэх бүх агуулгыг зайлуулж, антифриз ба усны зохих хольцоор дүүргэнэ.
Анхааруулга
- Ихэнхдээ хэт халалтанд өртдөг машинууд толгойн жийргэвчийг гэмтээж болно. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн утаанаас цэнхэр утаа ялгаруулдаг бөгөөд энэ нь засвар хийхэд үнэтэй байдаг.
- Ноцтой түлэгдэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүр маш халуун байхад радиаторын тагийг бүү нээ. Хөдөлгүүр бүрэн хөрөх хүртэл хүлээнэ үү.
- Хэрэв та хөргөлтийн оронд ус хэрэглэх шаардлагатай бол хэзээ ч хүйтэн ус бүү хэрэглээрэй. Хүйтэн ус маш халуун хөдөлгүүрт хүрэхэд дулааны стресс нь хөдөлгүүрийн блок хагарахад хүргэдэг. Зөвхөн орчны температуртай тэнцүү бүлээн ус хэрэглээрэй.
