Нарийхан, зууван хэлбэртэй, орой нь нээлттэй тул каноудыг Хойд Америкийн уугуул иргэд зохион бүтээснээс хойш өөрчлөгдөөгүй байна. Өнөөдрийг хүртэл завиар сэлүүрт завь сонирхогчид болон завь сонирхогчдын аль алинд нь завиар завиар аялах нь түгээмэл хэвээр байсаар байна. Каякинг гэх мэт өөр хувилбартай харьцуулахад кано сурах нь бага зэрэг дадлага шаарддаг. Гэсэн хэдий ч та үүнд дасаж эхэлмэгц байгальд ганцаараа эсвэл найз нөхөдтэйгээ хамт байгальд ээлтэй машинаар зочлох боломжтой болно.
Алхам
3 -ийн 1 -р хэсэг: Урдаа сэлүүрдэх
Алхам 1. Эхлэхээсээ өмнө зөв хамгаалалтын төхөөрөмжийг худалдаж авах эсвэл түрээслүүлнэ үү
Усны бусад үйл ажиллагаатай адилаар завиар сэлэх үед аюулгүй байдал маш чухал байдаг. Тиймээс, та завиар аялахаасаа өмнө аюулгүй байдлын зөв тоног төхөөрөмжтэй эсэхээ шалгаарай. Хэдийгээр ховор тохиолддог боловч живэх гэх мэт аюулыг дутуу үнэлж болохгүй. Тоног төхөөрөмжийн "хамгийн бага" зөвлөмжийг доор өгөв - та завиар сэлүүрдэхээр төлөвлөж буй газрынхаа талаар тодорхой мэдээлэл авахыг хүсвэл орон нутгийн гадаа офицертой холбоо бариарай. Илүү олон зөвлөмж авахын тулд нийтлэлийн төгсгөлд байгаа "Танд хэрэгтэй зүйлс" жагсаалтыг үзнэ үү.
- Баталгаажсан хэмжээтэй аюулгүй байдлын хөвүүр (усанд байхдаа 24 цагийн турш ашиглах боломжтой)
- Дуулга (хэрэв та рафтинг хийхийг хүсч байвал)
- Таныг босох үед мөрний өндөрт байдаг хөвөгч сэлүүр.
- Таны авч явдаг тоног төхөөрөмжийн хатуу ба ус нэвтэрдэггүй сав баглаа боодол.
- Үүнээс гадна, та усанд сэлэх чадвартай байх ёстой, учир нь хөмрөх (завь онхолдох үед) эхлэгчдэд байнга тохиолддог.
Алхам 2. Сэлүүрт завийг тэнцвэржүүлэхийн тулд хүндийн төвөө биеийнхээ доор байлга
Та завиндаа анх орохдоо каноаа тэнцвэржүүлэх нь хэцүү гэдгийг та анзаарах болно, таны зүгээс бага зэрэг хөдөлгөөн хийх нь таны бодож байснаас хамаагүй илүү урагшлах болно. Үүнийг эсэргүүцэхийн тулд та аль болох богино хугацаанд доошоо буух хэрэгтэй - та илүү тогтвортой байдлыг мэдрэх хүртэл завины ёроолд суугаад эсвэл өвдөг сөгдөж болно. Ихэнх сэлүүрт завь нь хөдлөхгүй эсвэл зогсохгүй байхад тэнцвэрийг хангаж өгдөг. "" Хэрэв та ганцаараа сэлүүрдэх гэж байгаа бол завиа удирдахын тулд тоног төхөөрөмжөө урд (нум) тавиад завины ард (арын хэсэгт) суу. '' Хэрэв танд маш их тоног төхөөрөмж байхгүй бол голд сууж усан онгоцыг тэнцвэржүүлэх нь танд илүү хялбар болно.
- Сандал дээрээ аль болох шулуун суухыг хичээ. Усны гадаргуу дээр биеэ перпендикуляр байлгаарай (ихэвчлэн энэ нь дээрээс доошоо босоо гэсэн утгатай) бөгөөд ингэснээр хамгийн тогтвортой тэнцвэртэй болно.
- Санаа зовох хэрэггүй! Усан дээр сэлүүрдэх үед таны завь илүү тогтвортой байх болно, учир нь хөдөлж буй усны эсэргүүцэл нь таны завийг босоо байлгахад тусална.
Алхам 3. Сэлүүрийг нэг гараараа хамгийн дээд талд, нөгөө гараа хэдхэн фут доор барь
Завин дээрээ аюулгүй сууж, хоёр гараараа сэлүүрийг барь.
- Бариулын хамгийн дээд хэсэгт нэг гараа тавь (энэ үед гогцоо байх ёстой; гэхдээ үгүй бол сэлүүрийг бараг хамгийн дээд талд нь барь.) Энэ гарыг "'Усан онгоцны гар" гэж нэрлэнэ.”
- Нөгөө гараараа өөрт эвтэйхэн сэлүүрний доод хэсгийг атга. Ихэвчлэн энэ хэсэг нь сэлүүрний хавтгай хэсгээс 30 см орчим өндөрт байдаг тул үүнийг хавтгай хэсэг дээр шууд барихыг зөвлөдөггүй тул илүү их ажиллах шаардлагатай болно. Гарныхаа доод хэсэг завь руу харсан байхаар гараа эргүүлээрэй. Энэ гарыг '"Усны гар' 'гэж нэрлэнэ.
Алхам 4. Сэлүүрээ урагшлуул
Хөлөө дөрөөдөж эхлэх цаг боллоо! Усны хажуугийн гарны мөр урагш гарахын тулд их биеэ мушгиж эхэл. Сэлүүрийг урагш (усны дээгүүр) хөдөлгөж, усанд буцааж хий, ингэснээр сэлүүрний хавтгай хэсэг (гэхдээ бариулын ихэнх хэсэг биш) живэх болно. Сэлүүрээ бэхжүүлэхийн тулд сэлүүрний баарыг аль болох босоо байлга.
Хөл гишгэх үед биеийнхээ байрлалыг бүү мартаарай. Та суудлаасаа хөдлөхгүй, хэт урагш бөхийхгүйгээр завиараа аль болох хол явахыг хүсч байна. Энэ нь таныг тэнцвэргүй байдалд оруулах болно
Алхам 5. Сэлүүрийг өөр рүүгээ татаж аваарай
Сэлүүрийн хавтгай хэсгийг завинд перпендикуляр байхаар эргүүлээрэй (мөн завины чиглэл.) Завины төв шугамтай зэрэгцээ шулуун шугамаар усан сэлүүрийг гар, цөмөөрөө татаж гаргана.
- Сэлүүрдэхдээ сэлүүрийг завь руу аль болох ойр байлгахыг хичээгээрэй (зарим эх сурвалж сэлүүрт завьтай каноутай холбоо барихыг зөвлөж байна). Хэрэв та хэт өргөн сэлүүрт байвал та санамсаргүйгээр завиа эргүүлж чадна..
- Булчингийн дэг журам нь үр дүнтэй дөрөө авахад чухал үүрэгтэй. Та булчингийнхаа ихэнх хэсгийг нурууны булчингаа биш хүч чадлынхаа төлөө ашиглах хэрэгтэй. Хэрэв та нурууны булчингаа ашиглавал дөрөө гишгэсний дараа өвдөлт, таагүй байдал мэдрэгдэх болно.
Алхам 6. Хөлөөрөө дөрөө эргүүлэх хөдөлгөөнийг давтана
Сэлүүрийн хавтгай хэсэг ташаанд хүрэх үед сэлүүрт хүч үзүүлэхээ боль. Сэлүүрийг уснаас дээш дээш өргөөд эхэл. Сэлүүрийг эргүүлж харвал цус харвахын тулд урагш хөдөлгөхөд хавтгай хэсэг нь гадаргуутай параллель байхаар эргүүлнэ.
Одоо та эхэлсэн газраа буцаж ирлээ! Дугуйгаа үргэлжлүүлэхийн тулд дээрх алхмуудыг давтана уу - кано нь хүчээ цуглуулж, сайн хурдаар урагшлах болно. Гэсэн хэдий ч хэрэв та завины нэг талд дөрөө гишгэвэл та тойрог хэлбэрээр эргэлдэх болно. Хөндлөн дөрөө авахын тулд доорх мэдээллийг үзнэ үү
Алхам 7. Хэдэн цохилтын дараа сэлүүрнийхээ хажуу талыг солино
Хэрэв та хэн нэгэн хүн завиар дөрөө дөрөө гишгэхийг харсан бол тэр хэд хэдэн удаа цохисны дараа сэлүүрээ аваад эсрэг талаас нь дөрөөн дээр алхаж эхлэхийг та анзаарсан байх. Энэ нь таны завийг шулуун шугамаар хөдөлгөхөд ашигладаг - зөвхөн нэг талдаа дөрөө хийх бөгөөд та зөвхөн сэлүүрийнхээ эсрэг чиглэлд эргэх болно. Гатлахын тулд сэлүүрийг ташаанаасаа уснаас гаргаж ав. Гарын дээд ба доод байрлалыг өөрчлөхдөө завин дээр перпендикуляр өргөөд сэлүүрийг авч ирээрэй. Сэлүүрийг усанд буцааж тавь, урьдын адил дөрөө тавь.
- Үүнийг хэд хэдэн удаа хийж үзээрэй, ингэснээр талыг өөрчлөх шаардлагатай үед "хэмнэл" авах болно. Олон хүмүүсийн хувьд хэд хэдэн дөрөө хийсний дараа хажуу талыг өөрчлөх нь хамгийн сайн арга юм. Яаж цохих, хэр хурдан дөрөө хийхээс шалтгаалан цус харвалтын тодорхой тоо өөр өөр байх болно.
- Хэрэв та хосоороо сэлүүрдэж байгаа бол (жишээлбэл, завин дээр хоёр хүнтэй хамт) талыг өөрчлөх талаар түнштэйгээ зохицуулах шаардлагатай болно. Түнштэйгээ сэлүүрдэхийн тулд доорх мэдээллийг үзээрэй.
3 -ийн 2 -р хэсэг: Хяналт
Алхам 1. Гөлгөр эргэхийн тулд нэг талдаа дөрөө тасралтгүй хий
Сэлүүрт завиа эргүүлэх хамгийн хялбар арга бол хамгийн зөн совинтой - та завины ард эсвэл голд сууж байна гэж бодъё. "Эцэст нь эсрэг чиглэлд эргэж эхлэхийн тулд" нэг талдаа дөрөө тавь. Зүүн тийш эргэхийн тулд та баруун талд нь дөрөө хийх хэрэгтэй. Баруун тийш эргэхийн тулд та зүүн тийш дөрөө дарах хэрэгтэй. Та дөрөө гишгэх болгондоо завины чиглэл бага зэрэг өөрчлөгдөх болно гэдгийг мэдэж байх ёстой.
- Энэ арга нь нумыг нарийн засахад тохиромжтой, учир нь энэ нь таны завины хөдөлгөөнийг удаашруулахгүй бөгөөд завийг хурдан эргүүлэхгүй. Жишээлбэл, хэрэв та уснаас 100 орчим метрийн өмнө ургаж буй овоолгыг харах юм бол энэ дөрөө хийх хэв маягаар дугуйлах хэрэгтэй болно. Та яарах хэрэггүй.
-
Илүү хяналттай эргэхийн тулд "J" цохилтыг ашиглана уу. Сэлүүрт завиар сэлүүрдэж байхдаа завины нэг талд сэлүүрдэх нь олон нөхцөл байдалд завиар хичээллэх үр дүнтэй арга бөгөөд эцэст нь та хурдан эргэлт хийх шаардлагатай нөхцөл байдалд орох болно. Эргэх хамгийн хялбар аргуудын нэгийг J цус харвалт гэнэ. Энэ техникийг ашиглахын тулд та завины ард суух хэрэгтэй.
Сэлүүрт завиар сэлэх 9 -р алхам - J цус харвалт хийхийн тулд сэлүүрийг завины хажуу талд бараг хавтгай болтол, завьны хажуу тийш хүрэх хүртэл ардаа усанд дүрнэ. Үүнийг хийхдээ мөрөө завины хажуу талуудтай зэрэгцүүлэхийн тулд их биеээ эргүүлээрэй. Гол ба их биенийхээ булчингуудыг урагш харсан байрлал руу буцаана уу - энэ нь сэлүүрийг бага зэрэг хажуу тийш нь гаргахад таны жолоо залж байгаа юм шиг завь тань "сэлүүртэйгээ ижил чиглэлд" эргэх болно..
- Ийм байдлаар хэтэрхий олон удаа дөрөө бүү хий. Хөлөө дөрөөлөх энэ арга нь хурдан эргэлт хийх боломжийг танд олгоно, гэхдээ энэ нь таны урагшлах эрчийг удаашруулна.
Алхам 2. Хурц эргэлт хийхэд хүчтэй арын шүүрийг ашиглана уу
Дээр дурдсан J цус харвалт нь "арагшаа шүүрдэх" гэж нэрлэгддэг тусгай гишгэх техникийн жижиг хэлбэр юм. Нуруу шүүрдэх хүчийг нэмэгдүүлснээр та эргэлтийн хурдыг нэмэгдүүлэх болно. Гэсэн хэдий ч хүчтэй нуруу шүүрдэх нь таны завины хурдыг удаашруулна. Тиймээс та үүнийг ашиглах шаардлагатай нөхцөлд хадгалах хэрэгтэй, эс тэгвээс хурдыг дахин нэмэгдүүлэхийн тулд дахин хүчтэй дөрөө дарах хэрэгтэй болно.
Нуруугаа шүүрдэхийн тулд J цохилтыг хийсэн шиг ардаа сэлүүрээ эхлүүлээрэй. Харин одоо та биеэ тэгшлэхдээ сэлүүрийг хажуу тийш нь бүрэн дүүжлүүлээрэй. хийж дууссаны дараа хөдөлгөөнийг жигд болго. Таны завь "сэлүүртэйгээ ижил чиглэлд" эргэх болно
Алхам 3. Өөр нэг сонголт бол огцом эргэлт хийхдээ draw ашиглана уу
Сэлүүрт завиа огцом эргүүлэх өөр нэг аргыг "сугалаа" гэж нэрлэдэг. Энэ бол үр дүнтэй арга боловч бусад цохилтоос ялгаатай тул туршлагатай сэлүүрчин биш л бол кано хөдөлж байхад хийх нь илүү эвгүй байж магадгүй юм. Ноцтой нөхцөл байдалд ашиглахаасаа өмнө завингаа удаан гүйж байхдаа үүнийг ашиглаж үзээрэй.
- Сугалаа хийхийн тулд сэлүүрийг хажуу тийш чиглэсэн усанд дүрнэ. Таны гар аль болох шулуун, сэлүүр нь аль болох босоо байх ёстой, завины хажуугийн гар нь толгойн дээр байх ёстой. Сэлүүрүүд завин дээр хүрэх эсвэл завинд хүрэх хүртэл сэлүүрийг завь руу татах. Үүнийг хийхдээ сэлүүрний хавтгай хэсгийг завины хажуутай зэрэгцээ байлга. Таныг завины ард сууж байна гэж үзвэл таны завь "сэлүүрийн эсрэг талд" эргэх ёстой.
- Сэлүүрийг уснаас сэлүүрний хавтгай хэсгийн чиглэлийг өөрчлөхгүйгээр буцааж уснаас гаргаж ав. Энэ хэсгээс та энгийн урагш дөрөө эсвэл J цус харвалт руу амархан шилжиж болно.
3 -ийн 3 -р хэсэг: Түнштэйгээ сэлүүрдэх
Алхам 1. Сэлүүрт завины эсрэг талд суу
Хосоор сэлүүрдэх нь дангаараа дөрөө гишгэхтэй адил боловч цөөн хэдэн чухал ялгаа байдаг. Хоёр хүн нэг завин дээр сууж байх үед хоёр хүн завийг "эмх цэгцтэй" байлгах нь чухал бөгөөд өөрөөр хэлбэл усан онгоц усан дээр хэвээр үлдэх ёстой. Тиймээс нэг хүн хөлөг онгоцны урд талд, нөгөө хүн хөлөг онгоцны ард суух ёстой. Энэ бол хамгийн байгалийн, тэнцвэртэй мэдрэмжийг төрүүлдэг суух орчин байх ёстой.
- Хэрэв нэг хүн нөгөөгөөсөө илүү жинтэй бол та хөнгөн хүний талд илүү их тоног төхөөрөмж байрлуулж, завины жинг жигд хуваарилах хэрэгтэй.
- Усанд сэлэх уламжлалт хэллэгээр урд талд сууж буй хүнийг "нумчин", арын суудалд сууж буй хүнийг "хөшүүрэг" гэж нэрлэдэг.
Алхам 2. Боуманд хурдыг тохируулаарай
Хосоор дөрөө хийхдээ хамгийн их хүчийг авахын тулд цохилтыг тэнцүүлэх хэрэгтэй (нэгэн зэрэг эхлэх, дуусгах). Нум харвагч урагш харсан бөгөөд харвагчийг харж чадахгүй байгаа тул нум сумны хурдыг хянадаг. Энэ нь харваач эр нумын цохилтыг тэнцүүлэх ёстой гэсэн үг бөгөөд эсрэгээр биш юм. Мэдээжийн хэрэг, түншүүд хоёулаа зөв хэмнэлийг олохын тулд хоорондоо ярилцаж болно (мөн хийх ёстой) - сайн харилцаа холбоо нь хурдан бөгөөд тааламжтай аялалын түлхүүр юм.
Алхам 3. Стернмен чиглэлийг хянаж байг
Усан онгоцны ард сууж буй хүн урд талын хүнээс илүү хөлөг онгоцны чиглэлийг тодорхойлоход хялбар байх болно. Тиймээс хөлөг онгоц зөв чиглэл рүү явж байгаа эсэхийг шалгах үүрэгтэй хүн бол хатуу хүн юм. Усан онгоцыг урагш чиглүүлэхийн тулд энэ хүн ердийн цохилт, J цохилт, шүүр гэх мэт тусгай техник цохилтыг ашиглах ёстой. Боуманууд хөлөг онгоц эргэх шаардлагатай үед тусалж болох боловч ихэвчлэн эргэлтийг удирдахад гол үүрэг гүйцэтгэдэггүй.
Стернман хөлөг онгоцны чиглэлийг хянах боломжтой болсон шалтгаан нь усан онгоцны эсрэг усны эсэргүүцэлээс ихээхэн хамаардаг. Үндсэндээ хөлөг онгоцны нумчин нь усыг "огтлох" үүрэгтэй тул нумчин усны эсэргүүцлийг үргэлжлүүлэн мэдэрч, нумчин хөлөг онгоцыг эргүүлэхэд хүндрэл учруулж байна. Нөгөө талаас, хатуу хөтлөгч ийм асуудалтай байдаггүй. Стернманы усан талд энэ түлхэлт тийм ч их байдаггүй тул завийг эргүүлэхэд хялбар болгодог
Алхам 4. Сэлүүрийн хажуу талыг өөрчлөх хөдөлгөөнийг тэнцүүлж, завь шулуун шугамаар гүйх боломжтой болно
Урагш явахдаа завины эсрэг талд хоёр хүн дөрөө гишгэвэл завийг хамгийн шулуунаар явуулна. Завины нэг талд санамсаргүйгээр дөрөө гишгүүлэхгүй байх, завийг эргүүлэхийн тулд хамтрагчтайгаа нэгэн зэрэг хажуу тийш шилжих хэрэгтэй. Ерөнхийдөө Стернман "солино!" талыг өөрчлөх цаг болсон үед.
Стернмэнт хүн завины чиглэлийг илүү хянах чадвартай байдаг тул нумчин эсрэг талд гишгэсэн ч гэсэн завь нь сэлүүрний хажуу талаас аажмаар холддог гэдгийг санаарай. Тиймээс талыг өөрчлөх нь чухал юм.
Алхам 5. Нум харвах зориулалттай завиар хичээллэх техникийн ялгааг мэдэж байх
Хоёр дахь дөрөө нэмснээр кано удирдах нь арай өөр болжээ. Дээр тайлбарласан стернман дээр хөлөг онгоцыг удирдах техник нь хэвийн ажиллах боловч нумын хөлөг онгоцыг удирдах гэсэн хүчин чармайлт нь хөлөг онгоцны урд байрлах тул өөрөөр ажиллах боломжтой. Хэрэв нумчин энэ ялгааг ойлговол тэр хөлөг онгоцыг удирдахад тусалж чадна. Нумчин хөлөг онгоцыг удирдахад ашигладаг техникүүдийн хураангуйг доор харуулав.
- Үүнтэй ижил аргыг урагш сэлүүрдэхэд ашигладаг (завь нь нумын сэлүүрийн эсрэг талд байх болно.)
- Хэрэв нум сум зурвал хөлөг онгоц сэлүүр байгаа чиглэл рүү эргэх болно.
- Нуруугаа шүүрдэхтэй харьцуулахад нумчин хөлөг онгоцыг удирдахын тулд ихэвчлэн "урд шүүрдэх" аргыг ашигладаг. Урд талын шүүр нь арын шүүрдэхийн эсрэг байдаг - нумчин сэлүүрийг урагшлуулаад завины хажуу дахь уснаас буцааж татаж гаргадаг. Энэ нь ердийн урагш гишгэх илүү хүчирхэг хувилбар шиг ажилладаг бөгөөд каноаг нумын сэлүүрийн эсрэг чиглэлд эргүүлнэ.
Зөвлөмж
- Хэрэв та ганцаараа дөрөө алхаж байгаа бол таны кано тэгш хэмтэй бөгөөд та ардаа суухаасаа өмнө урд суухыг илүүд үздэг бол каноэ эргүүлж (урд суудлыг хойш нь тавиад) урд суудал дээр урагш харан (таны байгаа чиглэл явж байна). Ингэснээр та дөрөө сугалах техникт нөлөөлөхгүйгээр хүссэн суудалдаа суух боломжтой болно.
- Хэрэв та өөрөө сэлүүрдэж, ар талд сууж байгаа бол завинаа тэнцвэртэй байлгахын тулд урд талын суудалд чулуугаар дүүргэсэн уут эсвэл аяга ус нэмж оруулах шаардлагатай болж магадгүй юм. Сэлүүрт завины голд суугаад эсвэл өвдөг сөгдөн суугаарай, гэхдээ хэрэв та арын суудалд байвал хөлөг онгоцыг удирдах чадвар илүү дээр байх болно.
